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3. Mida y anote la concentricidad del husillo en el plano de referencia (ver plano de medición
"R").
Figura 7-7
4. Si no se reduce el apriete del rotor tras el montaje, unte las superficies de ensamblaje
aceite de desmontaje, p. ej., SKF LHMF300.
❑
7.3.4
Montaje del rotor
El paquete de chapas del rotor y el eje del husillo se unen mediante calado térmico para formar
el rotor.
Se utilizan tres procedimientos.
Calado en caliente (contra‐
El eje del husillo atemperado se
une al paquete de chapas del
rotor caliente.
Al montar el rotor, aplique las siguientes consignas de seguridad.
Peligro de explosión en caso de uso de otros refrigerantes
El oxígeno líquido o el aire licuado pueden provocar explosiones y causar la muerte o lesiones
graves.
• Utilice exclusivamente nitrógeno líquido.
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
①
Eje del husillo
②
Posición del paquete de chapas del rotor
③
Superficie lubricada (montaje sin reducir el apriete)
R
Plano de referencia para comprobar la concentricidad
Y
Medida (antes y después del montaje)
A-B
Eje de simetría del eje del husillo (eje de referencia)
Comprobación de la concentricidad
cción)
ADVERTENCIA
Calado en frío (dilatación)
El paquete de chapas del rotor se
cala en el eje del husillo enfriado.
Montaje mecánico
7.3 Montaje y desmontaje del rotor
Procedimiento combinado de
calado en frío y en caliente
El paquete de chapas del rotor,
calentado, se cala en el eje del
husillo enfriado.
③
con
113
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