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4. Coloque el paquete de chapas del rotor con el eje del husillo, la tuerca ranurada y el casquillo
distanciador en el prisma.
5. Conecte la bomba manual de aceite.
6. Purgue el sistema hidráulico.
7. Enrosque el segundo tornillo prisionero en el casquillo con cinta de teflón enrollada.
8. Inyecte el aceite con la bomba manual lentamente hasta alcanzar una presión de aprox.
50 MPa (500 bar).
9. Deje actuar el aceite aprox. 15 minutos.
→ El aceite penetrará en los intersticios y se distribuirá.
10.Aumente la presión hasta aprox. 60 a 70 MPa (entre 600 y 700 bar).
→ La unión se aflojará.
La tuerca ranurada y el casquillo distanciador impiden el movimiento del rotor.
Nota
Pueden salpicar algunas gotas de aceite en sentido axial.
11.Reduzca la presión de aceite de la bomba.
12.Compruebe la precisión de concentricidad en la marca de referencia. Ver figura
"Comprobación de la concentricidad".
13.Si no se alcanza la precisión requerida, repita el proceso de aumento y reducción de presión.
→ En este proceso, el paquete de chapas del rotor se gira respecto al eje.
14.Retire el tubo alargador.
15.Coloque el sistema "rotor-eje del husillo" en vertical.
→ Deje que el aceite gotee del casquillo.
16.Almacene la unión por 24 horas.
→ Recoja el aceite residual que se vierta en la cubeta.
Después de 24 horas, el sistema "rotor-eje del husillo" vuelve a estar preparado para soportar
plena carga.
17.Desengrase los orificios roscados y tornillos prisioneros con Loctite 7061, por ejemplo.
18.Utilice Loctite 243, p. ej., para asegurar el tornillo prisionero en el orificio roscado.
19.Enrosque tornillos prisioneros en el orificio roscado.
20.Señale en la cara frontal la posición del rotor en relación con el husillo.
❒
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por aceite a alta presión
Las salpicaduras de aceite y los posibles daños mecánicos del sistema hidráulico pueden
causar la muerte o lesiones graves.
• Utilice solo equipos y medios auxiliares en perfecto estado.
• Respete las presiones indicadas.
Montaje mecánico
7.3 Montaje y desmontaje del rotor
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