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Siemens SIMOTICS M-1FE2182-8LN CC1 Serie Manual De Montaje página 167

Motores para incorporar

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Nota
Con la posibilidad 2 pueden emplearse etapas de potencia individuales cuyos datos de potencia/
intensidad son inferiores a los datos de potencia/intensidad del motor completo.
Nota
El motor no puede hacerse funcionar en una conexión en paralelo pura de etapas de potencia
Booksize SINAMICS o solo con un sistema de devanados.
Posibles variantes de la regulación maestro-dispositivo:
Uso del software OA "SERVCOUP"
Evaluación del encóder en el maestro; la informa‐
ción del encóder se transmite al dispositivo inter‐
namente a través de DRIVE-CLiQ
El software OA garantiza el reparto correcto de par
y de intensidad en el motor
El software OA garantiza la monitorización de fallos
recíproca entre maestro y dispositivo
Los dos procedimientos se describen en los siguientes capítulos.
Nota
En una disposición maestro-dispositivo (conexión de cada devanado a una etapa de potencia)
no está previsto un funcionamiento con un solo sistema de devanado o un reparto de intensidad
no simétrico entre maestro y dispositivo, y el cliente debe descartarlo. Esto es válido tanto para
la fase de puesta en marcha como para un posible servicio de emergencia previsto con un solo
devanado.
Servicio con etapa de potencia Booksize
Ventajas en la práctica:
• Los componentes del convertidor pueden ordenarse de forma variable en la máquina
accionada.
• El espacio de montaje es más compacto que un Chassis Module.
Servicio con etapa de potencia Chassis
Todavía no existe un VPM adecuado para que el motor funcione con una etapa de potencia
Chassis.
• Reduzca la velocidad máxima permitida del motor a la velocidad máxima del
convertidor n
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
1.ª variante
indicada en las hojas de datos.
máx_Inv
2.ª variante
Aplicación creada por el usuario
La información del encóder debe ponerse a dispo‐
sición del maestro y del dispositivo (se necesita re‐
partidor de señal)
La aplicación del usuario debe garantizar el reparto
uniforme de intensidad y de par en el motor
La aplicación del usuario debe garantizar la reac‐
ción correcta ante fallos dentro del conjunto maes‐
tro-dispositivo
Conexión
8.2 Conexión eléctrica
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