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Siemens SIMOTICS M-1FE2182-8LN CC1 Serie Manual De Montaje página 120

Motores para incorporar

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Montaje mecánico
7.3 Montaje y desmontaje del rotor
Tabla 7-4
Viscosidad
Nota
En caso de variantes especiales con casquillo de rotor, consulte a su distribuidor.
Procedimiento para la compensación de las tensiones mecánicas
ATENCIÓN
Daños al medio ambiente por fuga de aceite
Al inyectar el aceite puede derramarse una porción que provoque daños en el medio ambiente.
• Recoja todo el aceite derramado.
• Utilice absorbentes de aceite adecuados para limpiar el aceite derramado.
• Elimine el aceite o los absorbentes de aceite según la normativa vigente.
1)
Figura 7-8
1. Desenrosque los dos tornillos prisioneros del casquillo del paquete de chapas del rotor.
2. Envuelva con una cinta obturadora de teflón el saliente roscado del tubo alargador y el
segundo tornillo prisionero.
3. Enrosque el tubo alargador en el casquillo del paquete de chapas del rotor.
118
Aceite utilizable para la compensación de tensiones
Conexión de la bomba hidráulica manual
Boquilla de conexión
Tubo alargador
Tuerca ranurada
Casquillo distanciador
Dispositivo de soporte (prisma)
Cubeta de recogida
1)
Bomba manual de aceite
Para la versión síncrona, de material amagnético
Diseño del dispositivo para la compensación de tensiones y el reajuste (ejemplo)
300 mm
2
/s a 20 °C
1)
Manual de montaje, 02/2024, A5E50074509E AE
P. ej., tipo SKF LHMF 300
Motores para incorporar SIMOTICS M-1FE2

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