4. Introduza um contrapino (fig. 12.E)
no orifício (fig. D.1) do pino (fig. 12.D)
e vire o pino o suficiente para poder
dobrar as duas extremidades (fig.
12.E.1) do contrapino (com uma pinça),
de forma que não possa escapar e
causar a saída do pino (fig. 12.D).
Verifique que a mola trabalhe
corretamente, mantendo estavelmente
o defletor de descarga lateral na
posição abaixada e que o pino
esteja bem encaixado, sem a
possibilidade de sair por acidente.
IMPORTANTE Nos modelos com a
possibilidade de descarga lateral: certifique-
se de que a proteção de descarga lateral
(fig. 21.A) esteja abaixada e bloqueada
pela alavanca de segurança (fig. 21.B).
IMPORTANTE Antes de desmontar ou
da manutenção do defletor, lembre-se de
empurrar a alavanca de segurança (fig. 21.B)
e elevar a proteção de descarga lateral (fig.
21.A) para permitir a sua desmontagem.
NOTA Para desmontar o defletor,
execute as passagens na ordem
inversa daquela de montagem.
5. COMANDOS DE CONTROLO
5.1 PEDAL DO TRAVÃO
Este pedal aciona o travão nas
rodas traseiras (fig. 13.A, 14.A)
5.2 PEDAL DA MARCHA À FRENTE
Com este pedal aciona-se a tração às
rodas e regula-se a velocidade da máquina
na marcha à frente (fig. 13.B, 14.B):
1. Marcha para frente.
Aumentando a carga no pedal
aumenta progressivamente
a velocidade da máquina.
2. Posição ralenti. Se
soltar o pedal, este volta
automaticamente para
a posição ao ralenti.
NOTA A condição de "Ponto morto"
é assinalada pelo acendimento
do indicador (fig. 16.F).
NOTA Se o pedal for acionado com
o travão de estacionamento (fig. 13.D)
engatado, o motor desliga-se.
5.3 PEDAL DA MARCHA-ATRÁS
Com este pedal aciona-se a tração em
marcha-atrás e regula-se a velocidade
da máquina (fig. 13.C, 14.C):
1. Marcha-atrás. Aumentando
2. Posição ralenti. Se
NOTA A condição de "Ponto morto"
é assinalada pelo acendimento
do indicador (fig. 16.F).
NOTA Se o pedal for acionado com
o travão de estacionamento (fig. 15.D)
engatado, o motor desliga-se.
5.4
COMANDO DE DESBLOQUEIO DA
TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA
Este comando tem duas posições,
indicadas por uma placa (fig. 13.D, 14.D):
1. Transmissão inserida:
2. Transmissão desbloqueada:
PT - 10
a carga no pedal aumenta
progressivamente a
velocidade da máquina.
Para engatar a
marcha-atrás, é necessário
parar o aparelho.
soltar o pedal, este volta
automaticamente para
a posição ao ralenti.
para todas as condições
de utilização, em marcha
e durante o corte.
reduz de maneira considerável
o esforço requerido para
deslocar a máquina à mão,
com o motor desligado.