Conducir, frenar
Dirección
La fuerza necesitada en el volante es muy escasa para el
movimiento de giro, gracias al sistema de dirección hidros-
tática. Esto brinda muchas ventajas al trabajar en estanterías
de corredores estrechos.
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Arrancar el motor y partir con la carretilla.
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Girar el volante hacia la izquierda y la derecha hasta los
topes.
PELIGRO
En caso de una dirección muy pesada o de juego
excesivo de la dirección, diríjase a su concesio-
nario-distribuidor Linde. No usar nunca la carretilla con
una avería en el sistema de dirección.
Círculo de viraje
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H 50, H 60, H 70, H 80 ................................... 3060 mm
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H 80/900 .......................................................... 3345 mm
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Freno de servicio
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Dejar los pedales en posición neutral. El accionamiento
hidrostático actúa como freno de servicio.
Soltar los pedales de marcha despacio o rápidamente
para dejarlos regresar en la posición cero permite de
reglar el efecto de frenado con exactitud, de blando hasta
brusco.
ATENCION
Accionar el pedal STOP, colocado entre los peda-
les de marcha para frenados de emergencia.
Le sucede entonces un frenado a fondo.
INDICACION
Recomendamos de ejercitarse en el funcionamiento de
este freno de emergencia con la carretilla sin carga para
conocer el efecto del freno. Emplee un camino sin circu-
lación y conduzca cuidadosamente.
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Freno de estacionamiento
Para aparcar la carretilla se usan los frenos de discos
múltiples.
Apretar el freno de estacionamiento
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Apretar la palanca (1) del freno de estacionamiento hacia
arriba.
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Pisar el pedal STOP (2). El pedal STOP queda bloqueado
en esta posición.
Soltar el freno de estacionamiento
INDICACION
El freno de discos múltiples se desbloquea sólo cuando el
motor marcha.
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Presionar la palanca (1) del freno de estacionamiento y
empujarla hacia adelante.
El pedal STOP es desbloqueado.
PELIGRO
En caso de defectos o desgaste del sistema de
frenos, diríjase a su concesionario-distribuidor
Linde. No usar nunca la carretilla con frenos deficientes.
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Operación
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