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Mantenimiento e inspección cada 500 horas
Comprobar estado y asiento firme de los
conductos eléctricos, uniones y conexio-
nes de cables
-
Desmontar la cubierta del sistema eléctrico en el lado
izquierdo del vehículo (en el peldaño superior).
-
Destornillar 4 tornillos (1) y quitar la cubierta (2).
-
Comprobar asiento firme y resto de oxidación de las
conexiones de cables.
-
Comprobar asiento firme del cable de masa.
-
Controlar asiento firme y punto de roce del cableado
eléctrico.
INDICACION
Las conexiones oxidadas y cables quebrados conllevan
a caídas de la tensión y con ello a dificultades del arran-
cado.
-
Eliminar los restos de oxidación y cambiar los cables
quebrados.
-
Montar la cubierta el sistema eléctrico.
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Batería: Comprobar estado, nivel de ácido y
densidad
ATENCIÓN
Las baterías llamadas "sin mantenimiento" re-
quieren también comprobaciones de su estado,
del nivel y de la densidad del ácido.
ATENCION
El ácido de batería es muy corrosivo. Por eso,
evitar a toda costa el contacto con el ácido de
batería. Si a pesar de eso, el vestuario, la piel o
los ojos han entrado en contacto, limpiar inme-
diatamente las partes concernientes con agua.
¡En caso de contacto con los ojos, consultar
urgentemente al médico! ¡Neutralizar rápidamente el áci-
do derramado!
-
Asir por la escotadura (6) de la cubierta (3) (comparti-
miento de la batería en el lado derecho del vehículo,
debajo del peldaño), tirar y soltar la retención (5), des-
pués tirar por un lateral de la sujeción (4).
-
Soltar las sujeciones de la batería (7) y tirar hacia adelan-
te la batería.
-
Examinar grietas de la carcasa de la batería, placas
levantadas y ácido derramado.
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Mantenimiento
-
Destornillar los tapones de cierre y comprobar el nivel de
ácido. En baterías con elementos de control, tiene que
estar el líquido hasta el fondo del elemento de control, en
batería sin elementos de control, 10-15 mm sobre las
placas de plomo.
-
Completar el faltante de líquido solamente con agua desti-
lada.
-
Eliminar los restos de oxidación de los polos de la batería
y lubricarlos a continuación con grasa no ácida.
-
Apretar de nuevo firmemente los bornes de los polos.
-
Comprobar la densidad del ácido con un sifón para
ácidos. El valor de densidad debe estar entre 1,24 y 1,28
kg/l.
-
Empujar hacia atrás la batería y asegurarla con las
sujeciones (7).
-
Introducir la cubierta (3) de izquierda a derecha en la
sujeción (4) y presionar el lado izquierdo hasta que la
cubierta enclave en la retención (5), mientras tanto pres-
tar atención al pasador de centraje.
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