Publicidad
Mantenimiento y cuidado
7.
Desenroscar la cabeza del horno del tubo de combustión.
8.
Retirar las tres juntas anulares, el anillo de presión y la tuerca de unión del tubo de
combustión.
9.
Retirar el relleno usado del catalizador (indicaciones para la eliminación, ver sección
"Eliminación de residuos" pág. 98).
10. Comprobar que el tubo de combustión no presente una cristalización excesiva,
fisuras o desprendimientos.
Nota:
Sólo utilizar de nuevo tubos de combustión en perfectas condiciones.
11. Lavar el tubo de combustión vacío a fondo con agua ultrapura y dejarlo secar por
completo.
8.5.3
Relleno del tubo de combustión
ATENCIÓN
Mediante sales alcalinas (sudor en la mano) se producen cristalizaciones en el cuarzo al
calentar el horno de combustión. Con ello, se reduce la vida útil del tubo de combustión.
Intentar no tocar el tubo de combustión limpio con la mano cuando se rellene. Utilizar
guantes de protección para rellenar el tubo de combustión. Limpiar las huellas dactilares
del tubo de combustión con un paño humedecido con alcohol puro.
Llenar por completo solo los tubos de combustión secos. En caso necesario, secar el tubo
de combustión antes de rellenarlo.
68
4.
Desatornillar completamente el tornillo de
hexágono interior en el soporte de la
esclusa y colocar la esclusa sobre la
carcasa del analizador.
5.
Separe la conexión con esmerilado
esférico (3) que sujeta el extremo inferior
del tubo de combustión y la entrada del
serpentín de condensación. Para ello,
soltar el tornillo de cabeza moleteada (1) y
retirar la pinza en forma de horquilla (2).
6.
Extraer el tubo de combustión con cuidado
del horno de combustión por la parte de
arriba.
Edición 02.17
multi N/C 2100
Publicidad
