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Frenaggio elettrico
Uno dei vantaggi con i registratori a bobine
aperte @ la possibilita di poter ripredurre e
registrate molto, molto pill a lungo. Uno de-
gli svantaggi — almeno finora! — era che le
grandi e pesanti bobine usate nei registratori
aperti sono stracariche di forza di inerzia, e
quando si tratta di fermarle, & necessario
far intervenire dei possenti freni meccanici.
Ma i potenti freni meccanici presentano a
loro volta il problema che, per far girare le
bobine manualmente (per esempio per in-
stradare il nastro) la forza di una mano sola
non é pill sufficiente.
E per questo che abbiamo dotato I'X-2000R
di freni elettrici. Cid significa che quando i!
tegistratore passa da una funzione di avvol-
gimento del nastro veloce ad una qualsiasi
altra, la velocita del nastro viene diminuita
da una polaritd inversa inviata al motore
della bobina fornitrice. Un dispositive ma-
gneto-resistente
sensore
del
movimento
determina
la velocita
del nastro, e solo
quando la velocita é stata sufficientemente
ridotta il dispositive emette un segnale che
attiva i freni meccanici delle bobine. Sicco-
me i freni vengono attivati solo quando le
bobine girano pid lentamente, essi non devo-
no pill essere tanto potenti come quelli usati
fin qui, per cui anche le bobine possono es-
sere fatte girate a mano molto piu facil-
mente.
Usando |'X-2000R per i lavori pit creativi,
soprattutto eseguendo dei montaggi di na-
stri i vantaggi offerti dalla leggerezza dei
freni elettrici diventeranno immediatamente
chiari.
Pausa in tempo reale
Premendo il tasto di pausa (PAUSE) si note-
ra che i rulli pressori si staccano solo leg-
germente dai capstan e che il nastro resta
sempre vicino alle testine. In funzione di
pausa di riproduzione, @ possibile ricercare
un punto del nastro facendo girare le bobine
a mano, nell'una o nell'altra direzione. Que-
sto é un altro vantaggio di grande importan-
Za quando si esegue un montaggio di un na-
stro. Usando il tasto di pausa (PAUSE), il
tempo richiesto dal nastro per fermarsi e
mettersi
in movimento
é@ tanto breve, da
rendere questa funzione praticamente istan-
tanea, E per questo
che si é@ meritata il
nome di "pausa in tempo reale".
Sensore a lamina
Tra gli accessori in dotazione si trovera un
foglio metallico autocollante. Esso va appli-
cato sulla parte finale del nastro e serve per
Vattivazione della funzione di inversione au-
tomatica della direzione del nastro. Infatti,
questa funzione é attivata dal sensore mon-
tato su un rullo a inerzia, capace di "vede-
re" questa lamina metallica. Attaccare la
lamina sulla superficie esterna del nastro,
NON sul lato in contatto con le testine. Inol-
tre, la lamina deve essere attaccata alla
fine del nastro, non all'inizio, e su un pezzo
Elektrische Bremsung
Einer der Vorteile eines Decks mit groRen
Spulen ist, da& es eine langere Spiel- und
Aufnahmezeit
besitzt. Einer der Nachteile,
jedenfalls bis jetzt, ist, da die groRen,
schweren Spule auch ziemlich trage sind,
und da& man zum Anhalten ziemlich kraf-
tige mechanische Bremsen bendtigt. Und
das Problem
bei schweren Bremsen ist, da8
man die Spulen zum Einfadeln des Bandes
etc. mit der Hand drehen mu8, d.h. beide
Hande werden bendtigt.
Der X-2000R jedoch besitzt eine elektrische
Bremsung. Das bedeutet, wann immer das
Deck vom schnellen Vorlauf in jede andere
Betriebsart ibergeht, wird das Band durch
Senden
von einer umgekehrten
Polaritat
zum
Vorwickelspulen-Motor
abgebremst.
Ein
magnetwiderstehendes
Bewegungs-Ab-
tastsystem
iberwacht
die
Bandgeschwin-
digkeit, und wenn es langsam genug lauft,
sendet es ein Signal, um die mechanischen
Spulenbremsen zu aktivieren. Da das Band
nur langsamer lauft, wenn die Bremsen in
Betrieb genommen sind, kinnen sie wesent-
lich leichter sein, als herkommliche Brem-
sen
und
erméglichen
dadurch,
da&
die
Spulen nur mit einer Hand gedreht werden
konnen.
Bei ideenreicher Verwendung des X-2000R
mit Einblendungen etc. zeigt sich dann der
Vorteil einer elektrischen Bremsung und der
leichten mechanischen
Bremsen
ganz be-
sonders,
"Echtzeit-Pause
Driicken Sie den Pausen-Regler (PAUSE),
und Sie werden beobachten konnen, da&
sich die Andruckrollen nur wenig von den
Tonwellen zuriickziehen und das Band mit
den TonkGpfen in Kontakt bleibt. In der
Betriebsart Pause der Wiedergabe ist das
manuelle
Cueing méglich, indem man die
Spulen
nach
vorwarts
oder
riickwarts
dreht. Dadurch kann man die Bandschnitte
leichter
machen.
Wenn
Sie die Pausen-
Einrichtung
(PAUSE)
benutzen,
werden
Sie
feststellen,
da&
die
Stoppzeit
und
Startzeit so schnell sind, als wenn sie gleich-
zeitig sind; deshalb nennen wir es "Echtzeit-
Pause".
den Tonképfen in Kontakt bleibt. Wenn
Sie die Pausen-Einrichtung (PAUSE) benut-
zen,
werden
Sie feststellen,
da&
Stopp
und
Start sehr schnell, ohne Verzogerung
erfolgen;
deshalb
nennen
wir es "Echt-
zeit-Pause",
Abtastfolie
Sie werden in dem mitgelieferten Zubehor
etwas
selbstklebende
Metallfolie
finden.
Diese Folie wird, fiir jedes Bandende ge-
braucht, welches Sie in der Doppelrichtungs-
Betriebsart
benutzen
méchten.
Dies ist
notwendig, da die automatische Umschalt-
einrichtung durch die Abtastrolle (sie ist
auf der linken Schwungscheibe angebracht) ,
aktiviert wird, wenn diese die Metallfolie.
Die Folie mu8 auf die auRere Oberflache
49 -
RR
SS
Frenaje eléctrico
Una de las ventajas de los decks con carretes
grandes es que Ud. puede obtener mayores
duraciones
de reproduccién
y grabacion.
Una de las desventajas, hasta ahora, ha sido
el requerimiento de fuertes frenos mecani-
cos para parar la gran inercia de los pesados
carretes. Y el problema con estos frenos es
que
el giro manual
de los carretes
para
poner la cinta, buscar, etc., llega a ser un
trabajo de dos manos.
Sin embargo, el X-2000R cuenta con frenos
eléctricos. Esto significa que siempre que el
deck va de avance rapido a cualquier otra
funcion, la cinta se frena por el envio de una
polaridad invertida al motor impulsor de los
carretes. Un magneto resistivo moviliza un
dispositivo sensor que verifica la velocidad
de la cinta, que cuando disminuye suficien-
temente, una sefal es enviada para activar
los frenos mecanicos de los carretes. Como
la cinta se mueve despacio solo cuando se
activan
los frenos, éstos pueden
ser mas
livianos que los convencionales permitiendo
que los carretes sean girados facilmente con
una sola mano.
Si Ud. usa su X-2000R creativamente podrd
realizar muehos
montajes, y alli vera las
ventajas del frenaje eléctrico y de los frenos
mecanicos livianos.
Pausa de tiempo real
A\ presionar el control PAUSE Ud. advertira
que los rodillos de contraccién
se retraen
solo ligeramente de los cabrestantes y que
la cinta permanece en contacto con los ca-
bezales. En el modo de pausa de reproduc-
cién, la basqueda
(cueing) manual puede
hacerse moviendo los carretes con la mano
en avance o en retroceso. De esta manera,
el montaje de cinta seré mas facil. Cuando
Ud. usa la pausa, los tiempos de parada y
comienzo
son
tan
rapidos
que
resultan
virtualmente
instanténeos,
por eso se la
denomina "pausa de tiempo real'.
Lamina sensora
Ud. encontrara en los accesorios incluidos
una
lamina
metalica
autoadhesiva.
Es
necesario utilizar esta lamina al final de
cualquier cinta que desee usar en el modo
bidireccional.
Esto es asi porque el dis-
Positivo de retroceso automatico se activa
por medio del sensor (montado en el rodi-
llo de inercia izquierdo) que detecta la
lamina metélica. La lamina debe ser fijada
a la superficie exterior de la cinta, NO enel
lado de la cinta que toma contacto con los
cabezales. Debe ser puesta en el "fin" de la
cinta, no en el "comienzo", y debe estar en
el final de la porcién magnética de la cinta
justo antes de la parte no magnética de la
misma, NO en el final de esta ditima parte.
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