Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
Проблема
Устройство
не охлаждает (штекер
вставлен, светодиод
«POWER» горит).
Устройство
не охлаждает (штекер
вставлен, индикатор
«POWER» мигает
оранжевым светом,
дисплей выключен).
При работе от гнезда
постоянного тока:
Зажигание включено,
прибор не работает,
светодиод не горит.
На дисплее отобра-
жается сообщение
об ошибке (напри-
мер, «Err1»),
и прибор
не охлаждает.
7.1
Крышка сдвинута за пределы встроенного упора
(только CFF35, CFF45)
Если крышка была сдвинута за пределы встроенного упора, действуйте следую-
щим образом (рис. e, стр. 12):
RU
Возможные при-
чины
Неисправен компрес-
сор.
Слишком высокая
настройка устройства
слежения за аккумуля-
тором.
Недостаточное напря-
жение батареи.
Гнездо постоянного
тока загрязнено. Пло-
хой электрический
контакт.
Перегорел предохра-
нитель вилки постоян-
ного тока.
Перегорел предохра-
нитель постоянного
тока устройства.
Вышел из строя предо-
хранитель в бортовой
сети автомобиля.
Внутренний сбой
отключил прибор.
Устранение неисправностей
Устранение
Ремонт разрешается выполнять только
авторизованному сервисному центру.
Уменьшите настроенное значение
устройства слежения за аккумулято-
ром.
Проверьте батарею и, при необходи-
мости, зарядите ее.
Если вилка сильно нагревается в гнезде
постоянного тока, то, возможно,
загрязнено гнездо или неправильно
собрана вилка.
Замените предохранитель штекера
постоянного тока, см. гл. «Замена пре-
дохранителя штекера постоянного
тока» на стр. 261.
Замените неисправный предохрани-
тель прибора, см. гл. «Замена предо-
хранителя устройства постоянного
тока» на стр. 261.
Заменить предохранитель постоянного
тока в бортовой сети автомобиля.
Обратитесь к инструкции
по эксплуатации автомобиля.
Ремонт разрешается выполнять только
авторизованному сервисному центру.
263
Publicidad
