CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
.ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻻﻟﺗﺯﺍﻡ ﺑﻬﺫﻩ ﺍﻟﺗﺣﺫﻳﺭﺍﺕ ﺳﻳﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻭﻓﺎﺓ ﺃﻭ ﺣﺩﻭﺙ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ ﺧﻁﻳﺭﺓ
ﻳﺟﺏ ﻋﺩﻡ ﺍﻹﻣﺳﺎﻙ ﺑﺎﻟﻘﻭﺍﺑﺱ ﻭﺍﻟﻣﻔﺎﺗﻳﺢ ﻣﻁﻠ ﻘ ً ﺎ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺕ ﻳﺩﻳﻙ ﻣﺑﻠﻠﺔ ﺃﻭ ﻛﻧﺕ ﺗﻘﻑ ﻋﻠﻰ ﺳﻁﺢ
ﺇﺫﺍ ﻛﻧﺕ ﺗﻘﻭﻡ ﺑﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﺗﻥ ﻗﺎﺭﺏ ﻣﻥ ﻣﺻﺩﺭ ﻁﺎﻗﺔ ﺗﻳﺎﺭ ﻣﺗﺭﺩﺩ، ﻳﺟﺏ
.ﺗﺛﺑﻳﺕ ﻗﺎﻁﻊ ﺩﺍﺋﺭﺓ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﺣﺎﻟﻲ ﺑﻳﻥ ﻣﺻﺩﺭ ﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﻭﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
ﺗﺣﺗﻭﻱ ﺃﺟﻬﺯﺓ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻋﻠﻰ ﻣﺻﺩﺭ ﻁﺎﻗﺔ ﻣﺩﻣﺞ ﻣﺗﻌﺩﺩ ﺍﻟﻔﻭﻟﺗﻳﺔ ﻣﺯﻭﺩ ﺑﺩﺍﺋﺭﺓ ﺫﺍﺕ ﺃﻭﻟﻭﻳﺔ ﻟﻠﺗﻭﺻﻳﻝ ﺑﻣﺻﺩﺭ ﺟﻬﺩ
ﺗﻳﺎﺭ ﻣﺗﺭﺩﺩ. ﺗﻌﻣﻝ ﺍﻟﺩﺍﺋﺭﺓ ﺫﺍﺕ ﺍﻷﻭﻟﻭﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﺗﺣﻭﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﺃﻭﺗﻭﻣﺎﺗﻳﻛ ﻳ ً ﺎ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﺎﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﺇﺫﺍ
.ﻛﺎﻥ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻣﺗﺻ ﻼ ً ﺑﻣﺻﺩﺭ ﺗﻳﺎﺭ ﻣﺗﺭﺩﺩ، ﺣﺗﻰ ﻭﻣﻊ ﺍﺳﺗﻣﺭﺍﺭ ﺗﻭﺻﻳﻝ ﻛﺎﺑﻝ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
.ﺍﻟﺣﻣﺭﺍء ﻟﻣﺩﺓ ﻗﺻﻳﺭﺓ
( ﺩﺍﺧﻝ ﻣﻘﺑﺱ ﺟﻬﺩ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﻓﻲ ﺟﻬﺎﺯ
ﺇﻥ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻣﺯﻭﺩ ﺑﻣﺭﺍﻗﺏ ﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻣﺗﻌﺩﺩ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﯨﺎﺕ ﺣﻳﺙ ﻳﺣﻣﻲ ﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺳﻳﺎﺭﺗﻙ ﻣﻥ ﺍﻟﺗﻔﺭﻳﻎ ﺍﻟﺯﺍﺋﺩ ﻋﻧﺩ ﺍﺗﺻﺎﻝ
ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻭﻛﺎﻥ ﻣﻔﺗﺎﺡ ﺇﺷﻌﺎﻝ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ ﻣﻐﻠ ﻘ ً ﺎ، ﻳﺗﻭﻗﻑ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﻌﻣﻝ ﺗﻠﻘﺎﺋ ﻳ ً ﺎ، ﺑﻣﺟﺭﺩ
ﺍﻧﺧﻔﺎﺽ ﺟﻬﺩ ﺍﻹﻣﺩﺍﺩ ﻋﻥ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﻯ ﺍﻟﻣﺣﺩﺩ. ﺳﻭﻑ ﻳ ُ ﻌﺎﺩ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﻣﺭﺓ ﺃﺧﺭﻯ ﺑﻣﺟﺭﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺣﻥ
.ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺍﻟﺗﻭﻗﻑ ﻋﻥ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﺳﺑﺏ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ، ﻟﻥ ﺗﺻﺑﺢ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻣﺷﺣﻭﻧﺔ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣﻝ
.ﺗﺟﻧﺏ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺑﺩء ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺑﺷﻛﻝ ﻣﺗﻛﺭﺭ ﺃﻭ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﺳﺗﻬﻠﻛﺎﺕ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺩﻭﻥ ﻣﺭﺍﺣﻝ ﺷﺣﻥ ﻁﻭﻳﻠﺔ
(" )ﻣﻧﺧﻔﺽ
LOW
„ " )ﻣﺭﺗﻔﻊ(، ﻳﺳﺗﺟﻳﺏ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺃﺳﺭﻉ ﻣﻣﺎ ﻳﻛﻭﻥ ﻓﻲ ﺍﻟﻣﺳﺗﻭﻳﺎﺕ
ﻣﺭﺗﻔﻊ
ﻣﺗﻭﺳﻁ
ﻓﻭﻟﺕ
11.8
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
12.6
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
24.6
ﻓﻭﻟﺕ
ﻓﻭﻟﺕ
26.2
ﻓﻭﻟﺕ
AR
LED
ﻋﻧﺩ ﺍﻻﻧﺗﻘﺎﻝ ﺑﻳﻥ ﻣﺻﺩﺭ ﻁﺎﻗﺔ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ ﻭﻣﺻﺩﺭ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ،ﻗﺩ ﺗﺿﺊ ﻟﻣﺑﺔ
3
ﺻﻔﺣﺔ
ﻣﻧﺧﻔﺽ
11.2
ﻓﻭﻟﺕ
10.1
12.2
ﻓﻭﻟﺕ
11.4
24.1
ﻓﻭﻟﺕ
21.5
25.3
ﻓﻭﻟﺕ
23.0
ﺧﻁﺭ ﺍﻟﺗﻌﺭﺽ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﺻﻌﻖ ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻲ
.ﺍﻁﻠﺏ ﻧﺻﻳﺣﺔ ﺃﺣﺩ ﺍﻟﻔﻧﻳﻳﻥ ﺍﻟﻣﺩﺭﺑﻳﻥ
3 ,
ﺷﻛﻝ
) ﺃﺩﺧﻝ ﻛﺎﺑﻝ ﺗﻭﺻﻳﻝ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺗﺭﺩﺩ
1
.(
5
.ﻗﻡ ﺑﺗﻭﺻﻳﻝ ﻛﺎﺑﻝ ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻝ ﺑﻣﻧﻔﺫ ﺗﻳﺎﺭ ﻣﺗﺭﺩﺩ
ﺍﺳﺗﺧﺩﺍﻡ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
.ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺑﻣﺻﺩﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﺩﺍﺧﻝ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ
.ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﺇﻟﻰ ﻣﺳﺗﻭﻯ ﺍﻟﺟﻬﺩ ﺍﻟﻼﺯﻡ ﻹﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
.ﺗﺄﻛﺩ ﻣﻥ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺷﺣﻥ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
.(" )ﻣﺗﻭﺳﻁ( )ﺍﻧﻅﺭ ﺍﻟﺟﺩﻭﻝ ﺍﻟﺗﺎﻟﻲ
ﺍﻟﺗﻭﺻﻳﻝ ﺑﻣﺻﺩﺭ ﺗﻳﺎﺭ ﻣﺗﺭﺩﺩ
D
!ﺧﻁﺭ
•
.ﻣﺑﻠﻝ
•
ﺻﻔﺣﺔ
1 ,
4
ﺷﻛﻝ
) ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
A
ﺧﻁﺭ ﺍﻟﺗﻠﻑ
!ﺗﻧﺑﻳﻪ
HIGH
„ ﻓﻲ ﻭﺿﻊ
MED
ﻭﺿﻊ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
ﻓﻭﻟﺕ
12
ﺟﻬﺩ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
12
ﺟﻬﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
24
ﺟﻬﺩ ﺇﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﻓﻭﻟﺕ
24
ﺟﻬﺩ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻋﻧﺩ
ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ
1 .
2 .
5.4
„ﻭ
580