ﺍﺳﺗﻛﺷﺎﻑ ﺍﻷﺧﻁﺎء ﻭﺇﺻﻼﺣﻬﺎ
ﻻ ﻳﻣﻛﻥ ﺇﺟﺭﺍء ﺍﻹﺻﻼﺣﺎﺕ ﺇﻻ ﻣﻥ ﻗ ِ ﺑﻝ ﻣﺭﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ
.ﺣﺩﺩ ﺇﻋﺩﺍﺩ ﺃﻗﻝ ﻟﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ
.ﺍﺧﺗﺑﺭ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻭﺍﺷﺣﻧﻬﺎ ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺿﺭﻭﺭﺓ
ﺇﺫﺍ ﺃﺻﺑﺢ ﻗﺎﺑﺱ ﺟﻬﺎﺯ ﺍﻟﺗﺑﺭﻳﺩ ﺩﺍﻓﺊ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﺩﺍﺧﻝ ﻣﻧﻔﺫ
ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ، ﻳﺟﺏ ﺇﺫﻥ ﺗﻧﻅﻳﻑ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
.ﺃﻭ ﻗﺩ ﻳﻛﻭﻥ ﺍﻟﻘﺎﺑﺱ ﻏﻳﺭ ﻣﺟﻣﻊ ﺑﺷﻛﻝ ﺻﺣﻳﺢ
ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﺍﻟﻣﺻﻬﺭ ﻓﻲ ﻗﺎﺑﺱ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ، ﺍﻧﻅﺭ
"
DC
ﻓﺻﻝ „ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﻗﺎﺑﺱ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﻓﺻﻝ „ﺍﺳﺗﺑﺩﺍﻝ
ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﺍﻟﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﻣﻌﻳﺏ، ﺍﻧﻅﺭ
.
585
" ﺻﻔﺣﺔ
DC
ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺑﺗﻳﺎﺭ ﻣﺳﺗﻣﺭ
.ﺍﺳﺗﺑﺩﻝ ﻣﺻﻬﺭ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﺎﻟﺳﻳﺎﺭﺓ
.ﻳﺭﺟﻰ ﺍﻟﺭﺟﻭﻉ ﺇﻟﻰ ﺩﻟﻳﻝ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺧﺎﺹ ﺑﺳﻳﺎﺭﺗﻙ
ﻻ ﻳﻣﻛﻥ ﺇﺟﺭﺍء ﺍﻹﺻﻼﺣﺎﺕ ﺇﻻ ﻣﻥ ﻗ ِ ﺑﻝ ﻣﺭﻛﺯ ﺧﺩﻣﺔ
:(
12
، ﺻﻔﺣﺔ
e
.ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻻﻟﺗﺯﺍﻡ ﺑﻬﺫﺍ ﺍﻟﺗﻧﺑﻳﻪ ﻳﻣﻛﻥ ﺃﻥ ﻳﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺣﺩﻭﺙ ﺇﺻﺎﺑﺎﺕ ﺑﺳﻳﻁﺔ ﺃﻭ ﻣﺗﻭﺳﻁﺔ
ﺃﻏﻠﻖ ﺍﻟﻐﻁﺎء ﺇﻟﻰ ﺃﻗﺻﻰ ﺣﺩ ﻣﻣﻛﻥ ﺩﻭﻥ ﺍﻧﺣﺷﺎﺭ ﺇﺑﻬﺎﻣﻙ، ﺑﻳﻧﻣﺎ ﻻ ﺗﺯﺍﻝ ﺿﺎﻏ ﻁ ً ﺎ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺳﻘﺎﻁﺔ ﻷﺳﻔﻝ، ﻟﻠﺣﻔﺎﻅ
587
CFF12, CFF18, CFF20, CFF35, CFF45, CFF70DZ
ﺍﻟﺣﻝ
.ﻋﻣﻼء ﻣﺗﺧﺻﺹ
.
585
ﺻﻔﺣﺔ
.ﻋﻣﻼء ﻣﺗﺧﺻﺹ
(ﻓﻘﻁ
CFF35, CFF45
ﺷﻛﻝ
) ﺇﺫﺍ ﺗﻡ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻐﻁﺎء ﺇﻟﻰ ﻣﺎ ﺑﻌﺩ ﻧﻘﻁﺔ ﺍﻹﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻣﺩﻣﺞ، ﻓﺗﺎﺑﻊ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻧﺟﻭ ﺍﻟﺗﺎﻟﻲ
.(
B
.ﺍﺣﺗﺭﺱ ﻣﻥ ﺍﻧﺣﺷﺎﺭ ﺇﺑﻬﺎﻣﻙ ﺃﺛﻧﺎء ﻏﻠﻖ ﺍﻟﻐﻁﺎء
.ﺇﻥ ﻋﺩﻡ ﺍﻻﻟﺗﺯﺍﻡ ﺑﻬﺫﻩ ﺍﻟﺗﻌﻠﻳﻣﺎﺕ ﻳﻣﻛﻥ ﺃﻥ ﻳﺅﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﻧﻔﺻﺎﻝ ﺍﻟﻐﻁﺎء
ﺍﻟﺳﺑﺏ ﺍﻟﻣﺣﺗﻣﻝ
.ﺍﻟﻣﻛﺛﻑ ﺑﻪ ﻋﻳﺏ
ﺿ ُ ﺑﻁ ﻣﺭﺍﻗﺏ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻋﻠﻰ
.ﻣﺳﺗﻭﻯ ﻣﺭﺗﻔﻊ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ
.ﺟﻬﺩ ﺍﻟﺑﻁﺎﺭﻳﺔ ﻣﻧﺧﻔﺽ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ
.ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ ﻣﺗﺳﺦ
ﻳﺅﺩﻱ ﻫﺫﺍ ﺇﻟﻰ ﺿﻌﻑ ﺍﻻﺗﺻﺎﻝ
.ﺍﻟﻛﻬﺭﺑﺎﺋﻲ
.ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
.ﻟﻠﺟﻬﺎﺯ
.ﺍﻧﻔﺟﺭ ﻣﺻﻬﺭ ﺍﻟﺳﻳﺎﺭﺓ
ﺗﻭﻗﻑ ﺗﺷﻐﻳﻝ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻧﻅﺭ ً ﺍ
.ﻟﺣﺩﻭﺙ ﺧﻁﺄ ﺩﺍﺧﻠﻲ
) ﻏﻁﺎء ﻓﻭﻕ ﺍﻹﻳﻘﺎﻑ ﺍﻟﻣﺩﻣﺞ
.(
A
) ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﺍﺣﺩﻯ ﻳﺩﻳﻙ ﻟﺳﻧﺩ ﺍﻟﻐﻁﺎء
) ﺍﺳﺗﺧﺩﻡ ﻳﺩﻙ ﺍﻷﺧﺭﻯ ﻟﻠﺿﻐﻁ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺳﻘﺎﻁﺔ ﻷﺳﻔﻝ
ﺍﻟﻣﺧﺎﻁﺭ ﺍﻟﺻﺣﻳﺔ
ﺍﻟﻣﺷﻛﻠﺔ
ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻻ ﻳﻘﻭﻡ ﺑﺎﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
LED
)ﺍﻟﻘﺎﺑﺱ ﻣﻭﺻﻝ ﻭﻟﻣﺑﺔ
ﺍﻟﺧﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻁﺎﻗﺔ
.(" ﻣﺿﻳﺋﺔ
POWER
ﻻ ﻳﻘﻭﻡ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺑﺎﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
)ﺍﻟﻘﺎﺑﺱ ﻣﻭﺻﻝ ﻭﻟﻣﺑﺔ
(" )ﺍﻟﻁﺎﻗﺔ
POWER
،ﺗﻭﻣﺽ ﺑﺎﻟﻠﻭﻥ ﺍﻟﺑﺭﺗﻘﺎﻟﻲ
.(ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﻻ ﺗﻌﻣﻝ
ﻋﻧﺩ ﺍﻟﺗﺷﻐﻳﻝ ﻣﻥ ﻣﻧﻔﺫ ﺍﻟﺗﻳﺎﺭ
:ﺍﻟﻣﺳﺗﻣﺭ
ﺍﻹﺷﻌﺎﻝ ﻳﻌﻣﻝ ﻭﻟﻛﻥ ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﻻ
ﻏﻳﺭ
LED
ﻳﻌﻣﻝ ﻭﻟﻣﺑﺔ
.ﻣﺿﻳﺋﺔ
ﺗﻌﺭﺽ ﺍﻟﺷﺎﺷﺔ ﺭﺳﺎﻟﺔ ﺧﻁﺄ
"( ﻭﻻ ﻳﻘﻭﻡ
Err1
.ﺍﻟﺟﻬﺎﺯ ﺑﺎﻟﺗﺑﺭﻳﺩ
!
!ﺍﺣﺗﺭﺍﺱ
A
ﺧﻁﺭ ﺍﻟﺗﻠﻑ
!ﺗﻧﺑﻳﻪ
.ﻋﻠﻳﻬﺎ ﻣﻥ ﺍﻻﻧﻔﺻﺎﻝ
„
„
„ )ﻣﺛﻝ
7.1
➤
➤
➤
AR