Control Del Monitor De Presion De; Aceite; Control Del Sensor De Presion De Aceite; Control De La Funcion De Parada - Scania D11 Manual De Instrucciones

20. Cada 1.200 horas:
CONTROL DEL MONITOR DE PRESION
DE ACEITE
Alternativa 1
Conectar el ohmímetro al monitor de presión de aceite y controlar al arrancar
y parar el motor que el monitor corta y cierra a la presión debida.
Alternativa 2
Monitor conectado para parada automática en caso de fallo:
1.
Arrancar el motor.
1.
Controlar en el manómetro que sube la presión del aceite.
2.
Parar el motor manualmente (con la parada de emergencia).
3.
Controlar en el manómetro de aceite a qué presión de aceite se activa el
imán y el monitor corta. Presión correcta: 0,7 ± 0,15 bares.
Monitor conectado al zumbador:
1.
Poner el conmutador principal en la posición de operación y controlar
que suena el zumbador.
2.
Con el motor en marcha, comprobar que el zumbador se para cuando la
presión de aceite es mayor de 1,1 ± 0,15 bares y el monitor cierra.
CONTROL DEL SENSOR DE PRESION
DE ACEITE
- Conectar un ohmímetro al sensor de presión de aceite y controlar la
resistencia.
- El sensor deberá dar los valores siguientes:
0 bar - 10 ± 3 Ω
2 bares - 56 ± 6 Ω
4 bares - 88 ± 6 Ω
6 bares - 124 ± 6 Ω
7 bares - 140 ± 6 Ω
21. Cada 400 horas:
CONTROL DE LA FUNCION DE
PARADA
Controlar que el imán de parada se activa y para el motor cuando se da la
señal de parada con el botón de parada, y también los monitores de tempera-
tura, niel del refrigerante y presión del aceite, si éstos están acoplados para
parada automática en caso de fallo.
Importante:
Los imanes de parada con módulo temporizador pueden acti-
varse, para el arranque o la parada, como máximo 3 veces
por minuto. De lo contrario, se puede estropear el módulo
temporizador y cesará la función de parada.
1997-11:2 © Scania Industrial & Marine Engines
Monitor de presión de aceite
bipolar
Sensor de presión de aceite
bipolar
31