Arranque Y Funcionamiento; En El Primer Arranque - Scania D11 Manual De Instrucciones

ARRANQUE Y FUNCIONA-
MIENTO

EN EL PRIMER ARRANQUE

Cuando se arranca el motor por primera vez, efectuar las operaciones indica-
das en el apartado "Primer arranque", según el esquema de mantenimiento.
Véase la página 13.
Como estos puntos son importantes para que el motor funcione satisfactoria-
mente desde el primer momento, se enumeran también a continuación.
1. Control del nivel de aceite (véase pág. 15).
6. Control del refrigerante (véase pág. 19).
El refrigerante deberá contener líquido anticorrosivo para proteger el
sistema de refrigeración.
En caso de riesgo de congelación:
- Emplear sólo glicol anticongelante como medio anticorrosivo en el
refrigerante. Recomendamos usar sólo glicol anticongelante sin nitrito
con las siguientes denominaciones de suministrador:
BASF G48 o BASF D542
- El contenido de glicol deberá ser de 30 - 60% por volumen depen-
diendo de la temperatura ambiente. El 30% por volumen proporciona
protección contra la congelación hasta -18 °C. Véase pág. 19.
- No rellenar nunca sólo con agua o sólo con glicol. Reemplazar siem-
pre las pérdidas de líquido con refrigerante ya mezclado, con el mismo
contenido de glicol que en el motor. Si baja el contenido de glicol, se
deteriora tanto la protección contra la congelación como contra la
corrosión.
Nota:
El contenido de glicol bajo el 30% por volumen no proporciona
suficiente protección anticorrosiva. Un contenido de glicol de más
del 60% por volumen no mejora la protección contra la congela-
ción y tiene un efecto negativo en la capacidad de refrigeración
del motor.
Sin riesgo de congelación:
- Sólo debe usarse Anticorrosivo Scania en el refrigerante. El contenido
correcto de anticorrosivo es del 7 al 12% por volumen y nunca deberá
caer bajo el 7% por volumen. El inhibidor del Anticorrosivo Scania no
contiene nitrito.
- Primer llenado: Llenar Anticorrosivo Scania según instrucciones en el
envase.
- No rellenar nunca sólo con agua o sólo con anticorrosivo. Reemplazar
siempre las pérdidas de líquido con refrigerante ya mezclado:
agua + 10% por volumen de Anticorrosivo Scania.
- Sólo debe usarse filtro de refrigerante sin inhibidor. El uso del filtro de
refrigerante prolonga la duración del refrigerante y reduce el riesgo de
corrosión por sedimentos.
6 © Scania Industrial & Marine Engines
Composición del refrigerante:
En caso de riesgo de
congelación:
mínimo 30% por volumen
de glicol
máx. 60% por volumen
de glicol
Sin riesgo de congelación:
7-12% por volumen
Anticorrosivo Scania
Los glicoles recomendados
no deben mezclarse con glicol
que contenga anticorrosivo
basado en nitrito ni con
Anticorrosivo Scania
El Anticorrosivo Scania no
debe mezclarse con glicol.
La mezcla o la sobredosis
puede causar formación de
lodos
Rellenar refrigerante
cuando se haya parado el
motor después del primer
arranque
1997-11:2