Tipo Constructivo Mp (Cojinete A Ambos Lados) - ITT VOGEL MP Serie Instrucciones De Instalación, Servicio Y Mantenimiento

Bombas graduales
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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
Tipo de construcción MP:
Aplicar la arandela (29) al rodete (1).
Apretar con fuerza la primera tuerca del rodete
(28), después girar hacia atrás ¼ de vuelta y
asegurar con una contratuerca.
Tipo MPAI (tamaños 40.1 y 40.2)
Desenroscar el inductor (101), asegurando el eje
para que no se tuerza en el acoplamiento.
Tipo MPAI (tamaños 65.1, 65.2, 100.1, 100.2, 125.1
und 125.2)
Disponer el muelle de ajuste (PF5) y colocar el
inductor (101).
Introducir la arandela (29).
Apretar con fuerza la primera tuerca (28),
después girar hacia atrás ¼ de vuelta y asegurar
con una contratuerca.
Montar la carcasa de aspiración (3) con junta
tórica (OR1), apretar con cuidado la bomba con el
anclaje de carcasa (25) y las tuercas (M1).
Orientar la superficie de apoyo de los pies de la
bomba (disponer la bomba sobre una superficie
plana).
Apretar las tuercas (M1), ver tabla en el anexo
para pares de torsión.
Hacer girar el eje (24) y controlar que marche
suavemente.
9.3 Tipo constructivo MP (cojinete a
ambos lados)
Diagrama
seccional
Apéndices.
Hay que quitar el polvo, limpiar la grasa de todas las
piezas y prepararlas como se indica en el Aptdo. 9.1.
Sujetar el eje (24) en posición vertical, utilizando
mordazas de protección blandas, con el extremo
del acoplamiento orientado hacia arriba.
El resto de trabajos de montaje dependen del tipo
de obturador de eje; consultar los Aptdos. 4.1 a
4.3, Ensamblaje.
¡Atención! A diferencia de la descripción de los
Aptdos. 4.1 a 4.3, la carcasa del obturador del eje
está libre.
Seguir trabajando con cuidado para no dañar el
cierre de anillo deslizante (GLRD).
Precalentar el rodamiento (K1) a 80 ºC máx. y
desplazarlo hasta el eje (24).
Variantes:
MP40 y 65 ... Rodamiento (K1) - rodamiento de
bolas de contacto angular dispuesto en dos filas
(cojinete individual)
MP100 y 125 .... Rodamiento (K1) - rodamiento de
bolas de contacto angular emparejado con
disposición en X
MP 100-spanish
Nº Artículo 771074014
correspondiente,
consultar
página 29
Modelo MP, MPA, MPAI
Rodamiento de bolas de contacto angular
emparejado con disposición en X
Apretar fuerte la tuerca del eje (50) mientras el
rodamiento esté caliente todavía.
Rellenar con grasa cerca del 60% del espacio
intermedio en el rodamiento (K1) (cuando esté
frío).
Disponer el soporte de rodamiento (10) e
incorporar la carcasa del obturador del eje (18 y
19).
Atornillar la tapa (12) al soporte del rodamiento
(10).
Aplicar grasa con una brocha a la superficie de
contrasentido de la falda obturadora del anillo
dispersor de lubricación situado en la tapa del
rodamiento (12).
Colocar el anillo dispersor de lubricación en su
posición (73), con la ranura en el manguito
distanciador (72).
Colocar la carcasa de presión (4) en posición
horizontal, de manera que se acceda bien al eje
(24) (placa de montaje con orificio o caballetes de
montaje)
Colocar la unidad premontada en la carcasa de
presión (4) y fijar las tuercas (M2) (ver Hoja
adjunta para pares de torsión)
Hacer girar el eje (24) y controlar que marche
suavemente.
Para el resto del montaje, la bomba debe girarse
(eje libre en posición vertical hacia arriba)
Disposición como en el desmontajeEngrasar el
eje (24)
Control del ajuste del rodete: Colocar la rueda
directriz (2/E) y desplazar el rodete (1) hasta el
tope.
El ajuste del rodete es correcto cuando el canal
de salida del rodete se encuentra dentro del canal
de entrada de la rueda directriz.
(evitar pérdidas por golpes). Es posible realizar
una
corrección
compensadoras o girando el núcleo del rodete por
su parte trasera. Este control debe llevarse a cabo
en cada nivel.
Si se va a ensamblar una bomba con rodetes
nuevos, cabe recordar que el primer y último nivel
contienen siempre un rodete con diámetro de pala
completo. Si sólo hay disponible un rodete con
diámetro de pala completo, deberá incorporarse
como primer nivel.
Cabe recodar que el montaje comienza siempre
por el último nivel.
Volver a separar el rodete y la rueda directriz,
colocar la junta tórica (OR2) y volver a disponer la
rueda directriz (2/E).
colocando
arandelas
Revisión 03
Edición 01/2010

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