Puesta en marcha
Para conseguir un rendimiento óptimo en modo VVC
necesitarán datos adicionales del motor a fin de ajustar los
siguientes parámetros. Encontrará dichos datos en la hoja
de datos del motor (normalmente este tipo de datos no
consta en la placa de características del motor). Ejecute
una adaptación automática del motor completa mediante
el parámetro 1-29 Automatic Motor Adaptation (AMA) [1] Act.
AMA completo o introduzca los parámetros de forma
manual. El Parámetro 1-36 Iron Loss Resistance (Rfe) siempre
se introduce de forma manual.
6.
Parámetro 1-30 Stator Resistance (Rs).
7.
Parámetro 1-31 Rotor Resistance (Rr).
8.
Parámetro 1-33 Stator Leakage Reactance (X1).
9.
Parámetro 1-34 Rotor Leakage Reactance (X2).
10.
Parámetro 1-35 Main Reactance (Xh).
11.
Parámetro 1-36 Iron Loss Resistance (Rfe).
Ajuste específico de la aplicación al funcionar en modo
VVC
+
VVC
+
es el modo de control más fiable. En la mayor parte
de las situaciones, proporciona un rendimiento óptimo sin
ajustes adicionales. Ejecute un AMA completo para obtener
unos mejores resultados.
5.4.4 Ajuste Motor PM en VVC
AVISO!
Utilice únicamente motores de magnetización
permanente (PM) con ventiladores y bombas.
Pasos para la programación inicial
1.
Active el funcionamiento del motor PM en
Parámetro 1-10 Motor Construction y seleccione [1]
Magn. perm. PM, no saliente SPM.
2.
Ajuste parámetro 0-02 Motor Speed Unit a [0] RPM.
Programación de los datos del motor
Después de haber seleccionado motor PM en
parámetro 1-10 Motor Construction, se activarán los
parámetros relacionados con el motor PM en los grupos de
parámetros 1-2* Datos de motor, 1-3* Dat avanz. motor y
1-4* están activados.
Puede encontrar los datos necesarios en la hoja de datos y
en la placa de características del motor.
Programe los siguientes parámetros en el orden indicado:
1.
Parámetro 1-24 Motor Current.
2.
Parámetro 1-26 Motor Cont. Rated Torque.
3.
Parámetro 1-25 Motor Nominal Speed.
4.
Parámetro 1-39 Motor Poles.
5.
Parámetro 1-30 Stator Resistance (Rs).
MG20MD05
Guía de funcionamiento
+
, se
6.
7.
+
Funcionamiento del motor de prueba
1.
2.
Detección de rotor
Se recomienda esta función para aplicaciones en las que el
motor arranca desde la posición de reposo, por ejemplo,
bombas o transportadoras. En algunos motores, se emite
un sonido cuando se envía un impulso. Esto no daña el
motor.
Estacionamiento
Se recomienda esta opción para las aplicaciones en las que
el motor gira a velocidad baja, por ejemplo, autorrotación
en aplicaciones de ventiladores. Pueden ajustarse el
Parámetro 2-06 Parking Current y el parámetro 2-07 Parking
Time. Aumente los ajustes de fábrica de los parámetros
para las aplicaciones con una inercia alta.
Arranque el motor a velocidad nominal. Si la aplicación no
funciona bien, compruebe los ajustes PM de VVC
Danfoss A/S © 10/2016 Reservados todos los derechos.
Introduzca la línea en una resistencia de
bobinado del estátor (Rs) común. Si solo dispone
de datos línea a línea, divida el valor línea a línea
entre dos para lograr el valor de línea a común
(punto de inicio).
Parámetro 1-37 d-axis Inductance (Ld).
Introduzca la línea en una inductancia directa al
eje del motor PM.
Si solo dispone de datos línea a línea, divida el
valor línea a línea entre dos para lograr el valor
de línea a común (punto de inicio).
Parámetro 1-40 Back EMF at 1000 RPM.
Introduzca la fuerza contraelectromotriz línea a
línea del motor PM a una velocidad mecánica de
1000 r/min (valor RMS). La fuerza contraelectro-
motriz es la tensión que genera un motor PM
cuando no se le conecta un convertidor de
frecuencia y el eje se gira desde el exterior. La
fuerza contraelectromotriz normalmente se
especifica para la velocidad nominal del motor o
con la medición de 1000 r/min entre dos líneas.
Si no dispone del valor para una velocidad del
motor de 1000 r/min, calcule el valor correcto del
siguiente modo: si la fuerza contraelectromotriz
es, por ejemplo, de 320 V a 1800 RPM, puede
calcularse a 1000 RPM de la siguiente manera:
fuerza contraelectromotriz (back EMF) =
(tensión/r/min) × 1000 = (320/1800) × 1000 =
178. Este es el valor que debe programarse para
parámetro 1-40 Back EMF at 1000 RPM.
Arranque el motor a velocidad baja (de 100 a 200
r/min). Si el motor no gira, compruebe la
instalación, la programación general y los datos
del motor.
Compruebe si la función de arranque del
parámetro 1-70 PM Start Mode se ajusta a los
requisitos de aplicación.
5
5
+
. Puede
31