CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
AVERTISSEMENT :
Encas d'incertitude concernant le câblage, faire vérifier
la ligne par un électricien qualifié afin d'éviter tout
danger électrique.
CHANGEMENT DE LA TENSION DU MOTEUR
Voir les figures 2 à 4.
AVERTISSEMENT :
Un choc électrique peut être mortel. Pour réduire les
risques de blessures graves, ne jamais brancher la
fiche de l'outil avant que l'assemblage soit terminé.
NOTE : La scie à table a été câblée en usine pour le conctionnement
en 120 V, 60 Hz. Pour changer la tension du moteur de 120 à 240
volts. Il s'agit d'une procédure facultative à effectuer une fois que
la scie est assemblée.
Débrancher la scie.
Retirer les 6 vis qui retiennent le panneau arrière de la scie.
Retirer le panneau.
Abaisser le moteur à son point le plus bas.
Le boîtier de raccordement se trouv sur le dessus du moteur.
Retirer la vis Phillips de l'arrière du boîtier de raccordement et
enlever le couvercle.
Retirer et jeter le chatterton des connecteurs de fils. Retirer les
connecteurs.
Reconnecter les fils.
Réinstaller les connecters et les envelopper de deus couches
de chatterton homologué UL neuf.
Consulter les schémas de câblage pour vérifier que les
branchements sont corrects.
Remettre le couvercle du boîtier de raccordement et l'assujettir
au moyen de la vis Phillips.
Couper la fiche 120 V du cordon d'alimentation et la remplacer
par une prise à 3 broches, 240 V, 15 A, homologuée UL.
Connecter les fils blanc et noir, respectivement, du cordon sur
les bornes de « tension » des broches de la fiche. Connecter le
fil vert sur la borne de la broche de terre de la fiche.
Rréinstallez le panneau arrière.
Brancher la scie sur une prise secteur 220-240 V, 15 A, avec
mise à la terre. S'assurer que la prise se trouve sur une branche
d'un circuir 240 V c.a. présentant une capacité d'au moins
15 A et protégé par un fusible temporisé ou un disjoncteur
de 15 A.
POUR UTILISATION SUR 220-240 V
VERT
NOIR
BLANC
VERT
240V
NOIR
BLANC
9 - Français
MISE À LA
TERRE
BROCHE
COUVERCLE
DU BOÎTIER DE
RACCORDEMENT
ROUGE
JAUNE
NOIR
BLANC
2
1
3
4
G
L1
L2
VERT
NOIR
BLANC
Câble d'alimentation du moteur
VERT
NOIR
VERT
NOIR
ROUGE NOIR
JAUNE
BLANC
2
3
4
1
L1
G
L2
VERT
NOIR
BLANC
Câble d'alimentation du moteur
VERT
NOIR
VERT
NOIR
Fig. 2
BLANC
Fig. 3
BLANC
BLANC
Fig. 4
BLANC