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situada en la pared de la caja para guardar (1 – accesorio,
Nº de art. 40040-29200) o a través de otras aberturas con una
superficie total mín. de 300 cm².
Durante el funcionamiento del aparato, el aire en circu-
lación se purifica y se deshumecta. Por eso, en caso de
montaje en compartimentos para guardar exteriores (p.ej. do-
bles suelos) debe garantizarse con las medidas apropiadas
que el aire por refrigerar se aspire desde el habitáculo del
vehículo. La aspiración de aire exterior puede mermar consi-
derablemente el rendimiento del sistema de climatización.
A ser posible, colocar el aparato de modo que el bastidor del
vehículo se sitúe entre la entrada de aire (LE) y la salida de
aire (LA).
Colocar la plantilla de montaje en la caja para guardar previs-
ta para el montaje y comprobar las condiciones de espacio
para las aberturas del fondo. El sistema de climatización debe
mantener por todos los lados una distancia mínima de 25 mm
respecto a las paredes para evitar una transmisión de ruido
durante el funcionamiento.
¡Las aberturas en el fondo del vehículo deben ser libremen-
te accesibles y no deben estar cubiertas por componentes
del bastidor o elementos similares situados detrás! No deben estar
situadas en la zona de salpicadura de las ruedas, de lo contrario
deberá instalarse una protección contra salpicaduras.
Montaje del sistema de climatización
Determinar si los canales de salida de aire deben salir lateral-
mente o hacia delante. Posicionar las salidas de aire conse-
cuentemente en el sistema de climatización.
Figura 15
Colocar la plantilla de montaje en el compartimento para guar-
dar y fijarla. Marcar los orificios de fijación para las 4 escuadras
de sujeción (2) delante, detrás y a los lados.
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1
Figura 16
12
2
2
3
2
KO
LE
LA
4
En las escuadras de sujeción laterales (2), los lados del ángulo
deben señalar hacia fuera, para de este modo facilitar el des-
montaje del fondo intermedio en caso necesario.
Marcar la abertura del fondo «LE» para la entrada del aire de
alimentación, «LA» para la salida del aire de alimentación y
«KO» para la salida de agua de condensación.
Retirar la plantilla y recortar las aberturas del fondo marcadas.
Antes de taladrar debe siempre comprobarse que
no queden por debajo o cubiertos cables tendidos,
conductos de gas, componentes del bastidor u otros
elementos.
A continuación, sellar las superficies cortadas en las aberturas
del fondo del vehículo con protección de los bajos.
Fijar firmemente las 4 escuadras de sujeción (2) con 3 tornillos
cada una.
Colocar desde arriba la tubuladura (3) para la salida del agua
de condensación (KO).
Colocar el sistema de climatización en el compartimento para
guardar (entre las 4 escuadras de sujeción).
Durante el montaje del aparato debe prestarse
atención necesariamente a que la tubuladura (3) de
la salida del agua de condensación se encuentre en la
escotadura del fondo del aparato. De lo contrario, existe
el peligro de que acceda agua al habitáculo. Para garan-
tizar una circulación de aire correcta, las aberturas de-
ben estar perfectamente superpuestas en el fondo del
aparato y el piso. ¡No se garantizará un funcionamiento
adecuado del aparato, en caso de que no se observe
este aspecto!
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5
7
2
3
KO
8
2
LA
1
Figura 17
Enganchar ambas cintas de sujeción en las 2 escuadras de
sujeción laterales (2), tender las cintas de sujeción lo más fir-
mes posible sobre el sistema de climatización y fijarlas con el
cierre velcro.
El sistema de climatización debe fijarse por todos los
lados con las escuadras suministradas con el fin de
evitar un desplazamiento no intencionado del mismo en caso
de movimientos bruscos (p. ej. frenada intensa).
Hermetizar la zona alrededor de la tubuladura (3) para la sali-
da de agua de condensación desde abajo con impermeabili-
zante de carrocería.
Fijar las dos rejillas del fondo (4) para LE y LA desde abajo en
el fondo del vehículo con abrazaderas o tornillos apropiados
(no incluidos en el volumen de suministro).
2
2
LE
4
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