Cambio De Pilas En El Mando A Distancia; Eliminación De Desechos; Accesorios; Modos De Funcionamiento Del Ondulador Tg 1000 Sinus Con El Sistema De Climatización Saphir Vario - Truma Saphir vario Instrucciones De Uso

Cambio de pilas en el mando a distancia

Utilice únicamente pilas micro a prueba de fugas, tipo LR 3,
AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).
El cajetín de pilas se encuentra en el lado posterior del mando
a distancia.
¡Preste atención a la polaridad al co-
locar pilas nuevas!
Las pilas vacías y usadas pue-
den tener derrames y dañar el
mando a distancia.
Retire las pilas cuando no se vaya a
utilizar el mando a distancia durante
un período prolongado.
Cuando se retiran las pilas, se conserva el ajuste entre el
mando a distancia y el sistema de climatización.
No existe derecho de garantía por daños derivados de
derrames en las pilas.
Eliminación de desechos
Antes de desechar un mando a distancia defectuoso, quitar
sin falta las pilas y desecharlas correctamente.
El aparato debe desecharse según los reglamentos adminis-
trativos del correspondiente país de utilización. Deben res-
petarse la normativa y las leyes nacionales (en Alemania es,
p. ej., el decreto de vehículos al final de su vida útil).

Accesorios

Silenciador para montaje en el tubo de aire frío, para re-
ducción de ruido adicional dentro de la estancia (Nº de art.
40040-60100).
Figura 7
Lumbrera de escape para reducción de ruido adicional fue-
ra de la estancia. Montaje debajo del vehículo (Nº de art.
40040-32500).
Figura 8
La aspiración flexible de aire ambiente permite el montaje del
sistema de climatización en un espacio aislado del habitáculo
(p.ej. fondo intermedio o garaje posterior) y evita la aspiración
del aire contaminado (Nº de art. 40090-59100).
Figura 9
8
Ondulador TG 1000 sinus para el funcionamiento del Saphir
vario con 230 V~ desde la red de batería de 12 V (Nº de art.
40090-81000).
Figura 10
Modos de funcionamiento del ondulador
TG 1000 sinus con el sistema de
climatización Saphir vario
Figura 6
Para la conexión eléctrica del ondulador TG 1000 sinus (Nº de
art. 40090-81000) se requiere tanto el «kit eléctrico» (Nº de
art. 40090-23100) como el «juego de climatización» (Nº de art.
40090-25900). A cada uno de los juegos se adjunta un esque-
ma de conexión y una descripción de la conexión.
El ondulador se controla después de la conexión del
sistema de climatización desde el sistema electrónico
de climatización. El sistema de climatización comprueba en
breves intervalos de tiempo los estados del ondulador y de la
alimentación eléctrica conectada (D+ de la dinamo, batería de
arranque/batería auxiliar y red eléctrica).
Si el sistema de climatización Saphir vario funciona con
el ondulador TG 1000 sinus, pueden darse los siguientes
estados de funcionamiento:

Estado de funcionamiento 1

Mediante la batería auxiliar con 12 V
(motor del vehículo apagado, D+ de la dinamo es 0 V).
Conectar el sistema de climatización Saphir vario mediante el
mando a distancia.
– Si la tensión de la batería auxiliar en el momento de la cone-
xión se sitúa por encima de los 12 V,el sistema de climatiza-
ción Saphir vario se pone en marcha.
Independientemente del modo seleccionado, la po-
tencia frigorífica en este funcionamiento está limitada
a la etapa más baja (COOL LOW), incluso cuando se
muestra un modo de refrigeración más alto.
La velocidad del ventilador puede seleccionarse libremente.
– baja
– alta
– Si la tensión de la batería auxiliar se sitúa por debajo de
los 12 V, se ilumina en la sección receptora por infrarrojos
el LED rojo. El sistema de climatización no se pone en mar-
cha. Mediante la desconexión del sistema de climatización
se produce una reposición.
Solo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el sistema de cli-
matización con el ondulador mediante el mando a distancia
(no se produce un rearranque automático).
– Si la tensión de la batería auxiliar cae durante el funcio-
namiento del sistema de climatización por debajo de los
10,8 V, se desconecta el sistema de climatización con el
ondulador por completo para que la batería no continúe
descargándose. Por este motivo, en la sección receptora
por infrarrojos no se enciende ningún LED rojo como indi-
cación de fallo.
Solo después de la carga de la batería auxiliar (por encima
de los 12 V), podrá conectarse de nuevo el sistema de cli-
matización con el ondulador mediante el mando a distancia
(no se produce un rearranque automático).
El sistema de climatización con ondulador se desconecta
cuando se enchufa la conexión (a) para la tensión de entrada