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09euCTS.spa Page 411 Wednesday, July 23, 2008 1:08 PM
No es una buena idea añadir hasta el
máximo el líquido de frenos. Agre-
gar líquido de frenos no corrige una
fuga. Si se añade líquido cuando los
forros están desgastados, habrá
demasiado líquido cuando se
cambien por forros nuevos. Se debe
añadir (o quitar) líquido de frenos,
según sea necesario, solamente
cuando se trabaja en el sistema de
servofrenos.
PRECAUCIÓN
Si hay demasiado líquido de
frenos, éste se puede derramar
sobre el motor. El líquido se
quema si el motor está lo sufi-
cientemente caliente. Usted u
otras personas pueden quemarse
y su vehículo puede sufrir daños.
Añada líquido de frenos solamen-
te cuando se trabaja en el sistema
de servofrenos.
PRECAUCIÓN
No elimine el refrigerante utiliza-
do junto con los residuos
domésticos.
Cambie el líquido de frenos en
un servicio autorizado, que esté
familiarizado con las regulaciones
en vigor en relación con la elimi-
nación del líquido de frenos, para
ayudar en la protección del
medio ambiente y de su propia
salud.
Sección 4
Compruebe el nivel del líquido del
cilindro maestro si aparece el
mensaje SERVICE BRAKE SYSTEM
(comprobar el sistema de frenos) en
la pantalla del centro de informa-
ción al conductor.
Remítase a "Mensajes del centro de
información al conductor" en la
sección 1 para obtener más
información.
La luz de advertencia del sistema de
frenos se mantendrá también
encendida.
Remítase a "Luz de advertencia del
sistema de frenos" en la sección 1.
Compruebe el nivel del líquido en el
depósito.
Para evitar que el líquido de frenos
se contamine, compruebe que el
depósito de los frenos y el tapón
estén completamente limpios antes
de retirar el tapón.
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