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09euCTS.spa Page 498 Wednesday, July 23, 2008 1:08 PM
Problemas en la carretera
4. Retire el kit de compresor y
sellante para neumáticos y coló-
quelo cerca del neumático
desinflado.
Remítase a lo siguiente, en esta
misma sección, para obtener
más información.
- Extracción del kit de compre-
sor y sellante para neumáticos
5. Desenrolle la manguera trans-
parente de llenado de aire /
sellante y la toma para acceso-
rios del compresor.
En el caso de kit de compresor
no dotado de botón de selec-
ción, tire primero de la sección
superior del cordón para enchu-
fe de accesorios y después de la
sección inferior. Suelte la toma
del compresor para liberarlo.
Esta vez no enchufe el compre-
sor de aire a la toma para
accesorios.
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6. Saque la tapa de la válvula del
vástago de la válvula del
neumático.
7. Asegúrese de que el compresor
de aire está apagado.
8. Acople firmemente la manguera
de llenado de sellante al vástago
de la válvula del neumático.
Para apretar, gire el extremo de
la manguera en sentido horario.
9. Desconecte cualquier accesorio
que pudiera estar enchufado a
las tomas de corriente para
accesorios.
10. Enchufe el compresor de aire a
la toma de corriente para
accesorios.
- NOTA:
Utilice la toma del encendedor
para enchufar el compresor
sólo si el vehículo carece de
toma de corriente para
accesorios.
No cierre puertas o ventanas
aprisionando el cable de
alimentación.
11. Ponga en marcha el motor.
El motor debe estar en funciona-
miento para evitar que se agote
la batería mientras se utiliza el
compresor de aire con la ener-
gía de la batería.
PRECAUCIÓN
Mantener el motor en ralentí en
un área cerrada, del tipo de un
garaje, y/o con el ventilador del
climatizador apagado, puede
provocar gases de escape
peligrosos.
12. Gire hacia la izquierda el botón
de selección (si así está equi-
pado) hasta la posición de aire y
sellante.
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