Utilisations Non Consenties; Principaux Défauts De Géométrie Qui Peuvent Se Rencontrer Sur Un Véhicule - Corghi EXACT 70 Manual De Uso

La charge s'interrompt et repart par intermittence
quand la batterie se refroidit.
Enlever la tête de l'emplacement de recharge ou
débrancher le câble d'urgence et faire refroidir la
batterie, ensuite recommencer la charge.
Quand la batterie a la protection ouverte le détec-
teur ne s'allume, attendre quelques minutes que
la batterie refroidisse.
UTILISATIoNS NoN
CoNSENTIES
On conseille l'utilisation de l'ordinateur individuel
(PC) intégré dans l'unité centrale avec les program-
mes fournis uniquement par CORGHI S.p.A.
AVERTISSEMENT
Il est absolument déconseillé d'utiliser le PC
pour des programmes de jeu ou autres logiciels
copiés sans en avoir été autorisé, pour ne pas
compromettre la sécurité de l'installation et des
personnes. Cela pour exclure de la façon, la plus
catégorique, la contagion par virus.
Il est conseillé de toujours vérifier la compatibilité de
tous les logiciels originaux non fournis par CORGHI
S.p.A. auprès du SAV Corghi.
AVERTISSEMENT
Ne pas extraire le PC de son emplacement pour
éviter d'endommager les connexions.
PrINCIPAUX DÉFAUTS DE
GÉomÉTrIE QUI PEUVENT
SE rENCoNTrEr SUr UN
VÉHICULE
Véhicule qui se déplace vers la gauche ou la
droite.
Cause : déport des pneus.
Inverser la position des roues d'un même essieu :
si le déport s'inverse, tourner sur la jante l'une des
deux roues dont on a inversé la position ;
si le déport ne s'invertit pas, inverser la position ;
des roues de l'autre essieu ;
si, après la double inversion, le défaut reste, contrô-
ler si les valeurs de carrossage du même essieu sont
égales entre elles, effectuer la même comparaison
pour les valeurs de l'angle de chasse.
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
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La position du volant n'est pas dans l'alignement
de la trajectoire du véhicule.
Les causes peuvent être :
- jeux mécaniques ;
- dévoilage non effectué ou mal fait ;
- les roues alignées en suivant la procédure à deux
têtes ;
- les roues sont alignées avec le volant qui n'est
pas dans la position correcte ;
- les roues avant réglées par rapport à l'axe de
symétrie.
Véhicules braquant de manière inégale.
Centrer la boîte de la direction en comptant le
nombre de tours du volant de bloc à bloc.
Positionner le volant exactement à la moitié de son
excursion totale, le bloquer et effectuer la procédure
normale de réglage des semi-parallélismes avant.
Positionner le volant correctement, le cas échéant
le démonter de la colonne de direction.
Véhicule ayant un braquage dur à l'arrêt.
Les causes peuvent être :
- angle de chasse excessive ;
- inclinaison du pivot de fusée non correcte ;
- carrossage excessif.
Véhicule, en mouvement, ayant trop ou trop peu
de retour de braquage.
Valeur de l'angle de chasse non correcte, la régler.
Usure des pneus.
- Pneus avec usure irrégulière sur les deux flancs :
pression irrégulière, faible.
- Pneu avec usure irrégulière au centre : pression
irrégulière, élevée.
- Pneu avec usure décalée : amortisseur ineffi-
cace.
- Pneus du même essieu usés irrégulièrement
sur un seul flanc. parallélisme hors caractéristi-
ques.
- Un seul pneu du même essieu avec un flanc usé
irrégulièrement. carrossage hors caractéristi-
ques.
Véhicules n'ayant qu'un dispositif de réglage.
Régler le parallélisme total sur la valeur recomman-
dée par le constructeur.
Mettre les deux semi-parallélismes avant égaux
entre eux.
Extraire le volant de la colonne de direction et le
positionner correctement ; il est conseillé d'utili-
ser, si elles sont présentes, les fentes de réglage
du volant.
Manuel d'utilisation EXACT 70