Mesure De L'essieu Avant (Fig.23); Seconde Mesure Des Angles En Braquage; Seconde Mesure De L'essieu Avant; Impression Des Données Mesurées (Fig.42) - Corghi EXACT 70 Manual De Uso

(11) mesure de l'essieu avant
(Fig.23)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer sur
l'icône ou sur la touche F1.
Mettre les têtes de niveau et régler les angles en
portant les valeurs dans les limites de la tolérance,
données numériques et barre graphique de cou-
leur verte.
Les 2 pages-écran de la mesure essieu avant mon-
trent les valeurs des angles de chasse avant, carros-
sage avant, semi-parallélisme avant, parallélisme
total avant et set back avant.
Dans la page-écran de mesure de l'essieu avant
commute alternativement entre les deux
pages de valeurs.
Retour à la visualisation normale.
Pour le réglage de l'angle de chasse il faut avoir à
l'écran les données qui ne sont disponibles que si la
mesure de braquage a été effectuée précédemment.
Les données sont montrées uniquement lorsque
les têtes avant sont mises de niveau.
N.B. Lorsque cette procédure est terminée, les
valeurs de l'angle de chasse sont automatiquement
mémorisées.
La mémorisation permet de repartir toujours de la
valeur du dernier réglage effectué.
Si l'on effectue une nouvelle procédure de braquage,
les valeurs rappelées seront les dernières mesurées
en braquage.
(12) Seconde mesure des angles en
braquage
Le retour à la mesure des angles de l'essieu directeur
sert pour vérifier si, pendant le réglage de l'angle
de chasse, des erreurs se sont produites.
Mêmes opérations que pendant la première mesure
des valeurs de l'angle de chasse, inclinaison des pi-
vots de fusée et différence d'angles de braquage.
L'exécution du braquage ou
nuer le programme directement à la mesure de
l'essieu avant.
(13) Seconde mesure de l'essieu
avant
Le retour à la mesure de l'essieu avant sert pour
retoucher, si nécessaire, des réglages déjà effec-
tués.
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Eichstädt Elektronik - Professionelle Kfz-Diagnosegeräte
font conti-
http://www.eichstaedt-elektonik.de
(14) Impression des données
mesurées (Fig.42)
Pour y accéder du reste du programme, cliquer sur
l'icône ou sur la touche F4.
Le rapport imprimé sert pour informer le client
des opérations effectuées et comme mémento
pour les contrôles qui s'effectueront ensuite sur
le véhicule.
Compléter l'en-tête de la fiche de travail
et imprimer et/ou enregistrer le travail exécuté en
se servant des commandes appropriées.
Après impression, terminer le travail et retourner
au menu principal
pour d'autres réglages éventuels.

(15) Impressions graphiques

Au rapport imprimé actuel, fourni en format al-
phanumérique, ont été ajoutées deux annexes
graphiques qui reportent en mode intuitif quelques
informations sur le véhicule.
La première annexe, appelée « Situation du véhi-
cule », reporte les valeurs des parallélismes, carros-
sages et set back avant et après le réglage.
La seconde annexe, appelée « Situation du châssis »,
reporte les valeurs des set back, différence de voie,
différence d'empattement, offset latéraux et offset
des essieux après le réglage.
En introduisant opportunément « Impression \
Type » du setup utilisateur, on sélectionne les
annexes à imprimer :
• « Alphanumérique » imprime uniquement les
pages alphanumériques.
• « Situation du véhicule » imprime le rapport
alphanumérique et l'annexe de la situation du
véhicule. Cette sélection est mise en évidence
dans la barre d'état de la page d'impression par
l'icône .
• « Situation du châssis » imprime le rapport
alphanumérique et l'annexe de la situation du
châssis. Cette sélection est mise en évidence
dans la barre d'état de la page d'impression par
l'icône .
• « Complète »imprimelerapportalphanumérique
et les deux annexes.
Manuel d'utilisation EXACT 70
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