4. Misurazione dei gas di scarico
4.1 Prima della misurazione dei gas di scarico vanno
controllati
- Sonda di prelievo (danneggiamento, otturazione)
- Filtro GF1 (presenza, danneggiamento)
- Tubo flessibile di prelievo (danneggiamento, otturazione)
- Filtri GF2, GF3, GF4
- Tubi flessibili di uscita (PVC, 3 tubi collegati)
4.2 Condizioni preliminari per una misurazione dei gas
di scarico
- Il motore deve essere caldo (temperatura olio > 60 °C)
- I dispositivi ausiliari di avviamento (automatici e manuali) non
devono essere attivi.
- La tubazione di scarico deve essere a tenuta stagna.
- Il motore deve presentare la messa in fase dell'accensione
prescritta dal costruttore. (Angolo di chiusura, punto
dell'accensione e numero di giri del minimo)
4.3 Preparazione di una misurazione dei gas di scarico
I gas di scarico degli autoveicoli sono velenosi!
In ambienti chiusi il gas degli autoveicoli deve essere
aspirato con un apposito impianto.
Negli impianti di scarico con un silenziatore, ma con
2 tubi terminali di scarico, entrambi i tubi vanno
guidati in un tubo collettore.
- Infilare la sonda di prelievo (9) quanto più possibile nel tubo
terminale di scarico o nel tubo collettore innestato. Fissare la
sonda di prelievo al tubo terminale di scarico con il dispositivo
di serraggio.
- Per le misurazioni dei gas di scarico a monte del catalizzatore
impiegare l'intera lunghezza del tubo flessibile di prelievo (8 m)
tra l'analizzatore dei componenti dei gas di scarico e il punto di
prelievo sul veicolo. Fare attenzione al limite di tempe-
ratura per il tubo flessibile in Vitón (máx. 200 °C).
Anche il filtro (7) deve essere utilizzato.
4.4 Esecuzione della misurazione
L'esecuzione della misurazione viene assegnata dal rispettivo
sistema di test.
4.5 Regolazione con gas di prova
L'analizzatore dei componenti dei gas di scarico è caratterizzato
da una stabilità di durata particolarmente buona. Ciononostante
eventuali regolamentazioni di legge possono richiedere la regola-
zione successiva ad intervalli regolari. Il servizio assistenza regola
i parametri necessari sull'analizzatore.
Prima del decorso della scadenza di regolazione un avvertimento
viene visualizzato dal sistema di test. In questo caso è necessario
effettuare il reset con gas di prova in base al cap. 5.1 prima del
decorso della scadenza di regolazione.
60
4.6 Intervalli di manutenzione
Lavori di manutenzione regolari sono necessari per mantenere
la sicurezza di esercizio e la precisione di misurazione. Se la
scadenza di manutenzione è superata, sul sistema di test compa-
re un avvertimento per indicare che scade la manutenzione.
La manutenzione eseguita può essere convalidata sotto le funzio-
ni di test del rispettivo sistema di test. Per i lavori di manutenzione
vedi il cap. 7.