Chevrolet Camaro 2014 Manual Del Propietário página 272

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Chevrolet Camaro Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/Mexico-
6042601) - 2014 - 1st Edition - 6/19/13
9-52
Conducción y funcionamiento
Dirección hidráulica eléctrica (EPS)
que proporciona un viaje suave y
cómodo.
DEPORTIVO: Utilícelo cuando las
condiciones del camino o sus
preferencias de manejo demanden
más control. El botón +SPORT
(deportivo) selecciona una
calibración de suspensión y EPS
que proporciona más "sensación",
o respuesta a las condiciones del
camino.
La configuración puede cambiarse
en cualquier momento.
Dependiendo de las condiciones del
camino, el ángulo del volante y la
velocidad del vehículo, el sistema
se ajusta automáticamente para
brindar el mejor manejo al mismo
tiempo que proporciona un viaje
cómodo. Las modalidades de paseo
y deportivo se sentirán de manera
similar en un camino plano.
Seleccione una nueva configuración
cada vez que cambien las
condiciones de manejo.
Las luces indicadoras del botón de
Conducción selectiva no se
iluminarán cuando se seleccione
cualquier Modo de Tracción de
Desempeño (PTM). Cuando se
selecciona este modo, al presionar
el botón de Viaje selectivo cambia
el modo de Administración de
tracción de desempeño (PTM) y la
configuración de la suspensión se
determina automáticamente.
Consulte Modalidad de conducción
de competencia en la página 9-46.
Si ocurre una falla con el sistema de
Control de viaje selectivo, los
mensajes apropiados se
desplegarán en el Centro de
información del conductor (DIC).
Vea Mensajes del sistema de
control Ride en la página 5-42.
Black plate (52,1)
Control de velocidad
crucero
Con el control de crucero, el
vehículo puede conservar una
velocidad de unos 40 km/h
(25 mph) o más sin mantener el pie
sobre el acelerador. El control de
velocidad crucero no funciona a
velocidades por debajo de los
40 km/h (25 mph).
Al frenar, el control de velocidad de
crucero se desactiva.
Peligro
El control de velocidad crucero
podría ser peligroso en los
lugares donde no es posible
manejar a una velocidad
constante de manera segura. No
utilice el control crucero en
caminos con cruces o tráfico
pesado.
(Continúa)

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