Urrea UD88 Manual De Usuario Y Garantía página 25

de más de 0.1V por cable, tierra, conexión, interruptor
o solenoide. Así, con la punta de prueba negativa
conectada al poste negativo de la batería y la punta
de prueba positiva conectada al marco del arrancador,
la caída de voltaje total no debe exceder 0.4 volts. Si la
lectura de la caída de voltaje se encuentra dentro de
las especificaciones máximas permitidas, la resistencia
del circuito es aceptable. Si la lectura de la caída de
voltaje excede el máximo aceptable, el punto de
resistencia excesivo puede ser localizado al verificar
la lectura de voltaje de cada conexión y terminal de
cable. Cuando se observa una caída muy notable, la
causa de resistencia excesiva puede ser localizada
entre el punto de prueba y el punto de prueba
anterior.
1. Caída de Voltaje entre Tierra de la batería y el
bloque del motor.
Esta prueba verifica la eficiencia de la tierra del motor.
Para verificar la caída de voltaje:
- Ponga el interruptor rotativo en medición de voltaje
( ).
- Toque la punta de prueba negra con el poste
negativo (-) de la batería y la punta de prueba roja
con el poste positivo (+); esta lectura será el voltaje
base contra el cual comparar la lectura de su voltaje
de prueba.
Mueva y conecte:
- La punta de prueba a un espacio limpio en el bloque
del motor.
Seleccione:
- Función "RECORD" ("MAX-MIN-AVG") en el
multímetro.
Desactive la ignición para que el motor no se encienda
y dé marcha durante 4 y 5 segundos.
Esta conexión tiene 2 conectores, 1 cable, 1 tierra y 1
terminal del cable al poste de la batería, por lo que un
caída de voltaje de más de 500mV indicaría un circuito
con tierra pobre.
Pruebe de nuevo después de limpiar e inspeccionar las
conexiones de cable de batería y tierra.
NOTA: Repita esta prueba cuando el motor se caliente
completamente. La expansión del metal producida por el
calor puede causar que la caída de voltaje se incremente.
2. Prueba de eficiencia negativa de Tierra en el
chasís.
Esta prueba verifica la eficiencia de la tierra en el
chasís.
Para verificar la caída de voltaje:
- Ponga el interruptor rotativo en medición de voltaje
( ).
- Toque la punta de prueba negra con el poste
negativo (-) de la batería y la punta de prueba roja
con el poste positivo (+); esta lectura será el voltaje
base contra el cual comparar la lectura de voltaje
de la prueba.
Conecte:
- La punta de prueba negra al poste negativo (-) de
la batería.
- La punta de prueba roja al punto en el guardafango,
pared de fuego o marco del vehículo donde se
atornilla la conexión a Tierra.
Seleccione:
- Función "RECORD" ("MAX-MIN-AVG") en el
E S P A Ñ O L
25