Urrea UD88 Manual De Usuario Y Garantía página 26

E S P A Ñ O L
multímetro.
Encienda:
- Todos los accesorios (faros de automóvil, ventilador
de A/C, desempañador, el limpiador del parabrisas,
etc.).
Desactive la ignición para que el motor no se encienda
y dé marcha al motor durante 4 y 5 segundos.
Esta conexión tiene 2 conectores, 1 cable, 1 tierra y 1
terminal del cable al poste de la batería, por lo que un
caída de voltaje mayor a 500mV indicaría un circuito
a tierra pobre.
Pruebe de nuevo después de limpiar e inspeccionar las
conexiones del cable de batería y de tierra.
NOTA: Repita esta prueba cuando el motor se caliente
completamente. La expansión del metal producida por el
calor puede causar que la caída de voltaje se incremente.
3. Prueba de caída de voltaje entre Tierra de la
batería y solenoide de arranque (+)
Esta prueba verifica la eficiencia de la energía de
la batería al solenoide de arrarnque. Mide la caída
de voltaje entre el poste de la batería y el cable de
conexión, el poste del solenoide (+) y el cable que se
una a él.
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Para verificar la caída de voltaje:
- Ponga el interruptor rotativo en medición de voltaje
( ).
- Toque la punta de prueba negra al poste negativo (-)
de la batería y la punta de prueba roja al positivo
(+); esta lectura será el voltaje base contra el cual
comparar la lectura del voltaje a probar.
Conecte:
- La punta de prueba negra directo a la terminal
positiva (+) del solenoide de arranque.
- La punta de prueba roja al poste positivo (+) de la
batería.
Seleccione:
- Función "RECORD" ("MAX-MIN-AVG") en el
multímetro.
Desactive la ignición para que el motor no encienda
y dé marcha al motor durante 4 y 5 segundos. Esta
conexión tiene 2 conectores y 1 cable por lo que un
caída de voltaje mayor a 300 mV indicaría un circuito
pobre.
Pruebe de nuevo después de limpiar e inspeccionar las
conexiones del cable de la batería y tierra.
NOTA: Repita esta prueba cuando el motor se caliente