Substituir O Motor - Wilo CronoLine-IL Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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Fig. 19: Colocar o garfo de apoio à montagem

9.2.3 Substituir o motor

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• Inserir a unidade de lanterna pré-montada cuidadosamente no corpo
da bomba e enroscar. Fixar as peças rotativas no acoplamento, para
evitar danos no empanque mecânico.
• Soltar ligeiramente os parafusos de acoplamento e abrir ligeiramente
o acoplamento pré-montado.
• Montar o motor com equipamento de elevação adequado e enroscar
a ligação lanterna-motor (e o anel adaptador em algumas bombas BL).
• Colocar o garfo de apoio à montagem (Fig. 19, pos. 10) entre a lan-
terna e o acoplamento. O garfo de apoio à montagem deve assentar
sem folga.
• Primeiro, apertar ligeiramente os parafusos de acoplamento (Fig. 1/2/
3/4/5, pos. 1.41), até as braçadeiras encostarem às anilhas de com-
pensação.
• A seguir, enroscar o acoplamento uniformemente. Aqui, com o garfo
de apoio à montagem, ajusta-se automaticamente a distância pres-
crita de 5 mm entre a lanterna e o acoplamento.
• Desmontar o garfo de apoio à montagem.
• Montar a proteção de acoplamento.
• Ligar o motor ou os cabos de ligação à rede.
Tipo de bomba no design C:
• Colocar o novo empanque mecânico no veio. Como lubrificante pode
utilizar-se um detergente de loiça comum (se necessário, colocar
novamente a mola de ajuste e a anilha de compensação).
• Montar o impulsor com a(s) anilha(s) e a porca. Fixar o diâmetro
externo do impulsor. Evitar danos no empanque mecânico por com-
pressão.
• Inserir o acionamento da unidade de lanterna pré-montada (acopla-
mento, veio, empanque mecânico, impulsor) com equipamento de
elevação adequado no corpo da bomba e enroscar.
• Ligar o motor ou os cabos de ligação à rede.
O apoio do motor não requer manutenção. Se o rolamento produzir
muitos ruídos e vibrações estranhas, isso indica que está gasto.
Os apoios ou o motor devem ser substituídos. A substituição do
acionamento deve ser feita apenas pelo serviço de assistência Wilo.
• Desligar o sistema da corrente e protegê-lo contra uma reativação
não autorizada.
• Verificar a isenção de tensão.
• Ligar a área de trabalho à terra e curto-circuitar.
• Fechar os dispositivos de bloqueio situados à frente e atrás da bomba.
• Despressurizar a bomba através da abertura da válvula de ventilação
(Fig. 1/2/3/4/5/6, pos. 1.31).
Desmontagem:
PERIGO! Perigo de queimaduras!
Devido às altas temperaturas do fluido, existe perigo de queima-
duras.
• Se o fluido estiver muito quente, deixar arrefecer antes de realizar
qualquer trabalho.
AVISO:
• No aperto de ligações roscadas, associado aos trabalhos descritos em
seguida: Observar o binário de aperto prescrito para o tipo de rosca
(ver listagem "Tab. 5: Torques de aperto dos parafusos" na página 82).
• Retirar os cabos de ligação do motor.
• Desmontar a proteção de acoplamento (Fig. 1/2/3/4/5/6, pos. 1.32).
WILO SE 07/2018