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Especificaciones técnicas
MOTOR DIESEL
Nº de cilindros – disposición
Contrapresión de gases de escape (kPa)
Relación de compresión
Secuencia de encendido
Válvula
de
admisión
Válvula de escape
Huelgo de válvula de admisión, grupo
electrógeno frío (mm)
Huelgo de válvula de escape, grupo
electrógeno frío (mm)
Descripción del sistema
Especificaciones del aceite
Capacidad del circuito de aceite (l)
Presión mínima de aceite – grupo
electrógeno caliente (MPa)
Temperatura admisible máxima del
Consumo de aceite (como % del
consumo de combustible)
Descripción del sistema
Especificaciones del combustible
Bomba de inyección de combustible
Tobera de inyección de combustible
Descripción del sistema
Especificaciones del refrigerante ASTM D3306/D4656/D4985/Normas UNE 26-
Bomba de refrigerante
Bomba de agua salada
Capacidad del circuito de refrigerante (l)
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · info@solediesel.com
Grupos electógenos marinos. Manual del operador.
100 GTA/GTAC
Refrigerado mediante inyección de agua, C.
Tipo
Contrario a las agujas del reloj observando el
Sentido de giro
grupo electrógeno desde el lado del volante
Una válvula de admisión y una de escape por
cilindro, que funcionan mediante émbolos,
Reglaje
varillas de empuje y brazos de balancín, árbol
de levas accionado por juego de engranajes.
Diámetro (mm)
Carrera (mm)
Cilindrada total (c.c.)
Apertura
Cierre
Apertura
Cierre
1500 (85 GT/GTC)
RPM (rpm)
1800 (100 GTA/GTAC)
Sistema de arranque
Lubricación forzada mediante bomba de
Usar aceite con grado de viscosidad 15W40 y
calidad no inferior a ACEA E5/E3 o API CH-4/SJ
Bomba de aceite
aceite (ºC)
Inyección directa con bombas de inyección
única para cada cilindro integradas en el cárter.
Combustible diésel conforme a DIN 51601
Circulación de refrigerante controlada por
bomba centrífuga con control termostático e
intercambiador de calor. Colector de escape
85 GT/GTC
115 GT/GTC
120 GTA/GTAC
Diesel de 4T
4 cilindros en línea
Máx. 3
108
130
4764
19:1
1-3-4-2
BTDC 46,5º
ABDC 55,5º
BBDC 100,5º
ATDC 51,5º
0,3
0,5
1500 (100 GT/GTC)
1800 (120 GTA/GTAC)
Motor de arranque eléctrico
engranajes
Tipo de engranajes
11
0,27 (2,75 kgf/cm
130
0,3
En línea
Tobera de cuatro agujeros
refrigerado
361-88/1 50% anticongelante
Tipo centrífuga
Tipo centrífuga
17.5
)
2
56
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