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7.
Volte a colocar a tampa de plástico da correia de transmissão, feche as malhas
e, finalmente, ajustar dispositivos de fixação do parafuso da net.
8.6
SUBSTITUIR A CORREIA
Quando
o
desgaste, quebra ou se ele deve ser substituído.
Do lado da entrada de ar, solte os parafusos que travam os fechos das malhas,
girar e abrir ambas as malhas (Figura 6).
Retire a tampa de plástico da correia de transmissão. Ela é presa por um
parafuso self-tapping e clips de conexão removido facilmente.
Para retirar a correia gasta, conduzir ramos cinto na zona intermediária
das polias para o ventilador (à saida do ar) e rodando simultaneamente a
hélice.
Uma vez liberto das polias, solte a correia entre uma pá de hélice, repita
esta operação para os restantes cinco lâminas.
Retirar os dois parafusos "allen", que unem o sistema de abertura com a
lamina central da persiana. Acabar de retirar a correia de transmissão velha, para
iniciar a reposição com a correia nova.
Passar a nova correia entre o sistema de abertura e a lamina central da
persiana . Voltar a colocar os dois parafusos "allen" que unem o sistema de
abertura com a lámina central.
Digite o novo cinturão entre uma pá de hélice e bloqueio, repetindo a
mesma operação com os outros cinco lâminas.
Cinto de acolhimento sobre a polia do motor e possível sobre a polia da
hélice; Agora rodar a polia da hélice para ignorar completamente a correia
para a garganta do mesmo.
AVISO: NÃO aplicar qualquer força nas pás da hélice, pois podem ficar
desalinhado ou dobrada.
9.
Verifique a deflexão da correia; se a tensão for menor do que o projecto, regulá-
lo conforme indicado no parágrafo anterior.
10.
Recoloque a tampa de plástico da correia de transmissão, feche as malhas e,
finalmente,
ajustar
NOTA: o uso exclusivo de peças originais é incentivada. Contacte o
revendedor
oficial S & P para peças de reposição originais.
AVISO: Para os empregados, eventualmente, peças de reposição, não há
nenhuma garantia de qualquer maneira que possam resistir às pressões a que
estariam sujeitos durante o funcionamento normal.
cinto
desgastado
dispositivos
de
apresentava
sinais
fixação
do
parafuso
evidentes
de
da
net.
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