Honeywell MILLER AIRCORE Manual De Instrucciones página 19

Lorsque soutenu par l'attache sternale lors d'une
chute, le baudrier complet est de conception à
diriger la force d'arrêt aux courroies d'épaules
et des cuisses supportant la personne.
Supporter l'utilisateur par l'attache sternale
après une chute résultera plus ou moins en
une position assise ou accroupie avec le poids
du corps concentrée sur les cuisses, fesses et
le bas du dos. Supporter l'utilisateur pour son
positionnement durant le travail résultera en
une position du corps quasi verticale.
Si l'attache sternale est utilisée pour arrêt de
chute, la personne compétente d'évaluation
d'application devrait s'assurer que seulement
une chute les pieds devant peut survenir.
Ceci pourrait comprendre limiter la hauteur
de chute permise. Avec l'utilisation d'une at-
tache sternale placée sur une courroie de poi-
trine réglable il pourrait être possible que la
courroie glisse jusqu'à étrangler l'utilisateur,
lors de la chute, extraction ou suspension.
Pour ces applications, le décideur compétent
devrait considérer les modèles de baudriers
complets avec un attache sternale fixe.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser les éléments d'attache
d'épaules, arrière au niveau de la taille,
des hanches ou du siège de suspension
comme attache d'arrêt de chute.
4.1.3 Éléments d'attache des
épaules - Anneaux en D des
épaules
à l'Annexe A
Voir Fig. 9
Les attaches des épaules doivent être utili-
sées en paires et sont acceptées pour utilisa-
tion de secours et pour aide d'entrée et sortie
dans les lieux confins. Il est recommandé que
les attaches d'épaules soient utilisées con-
jointement avec un harnais incorporant un élé-
ment de séparation pour garder les courroies
d'épaules du baudrier complet séparées.
4.1.4 Attache arrière au niveau de
la taille Élément
à l'Annexe A
Voir Fig. 10
L'élément d'attache arrière au niveau de la
taille doit seulement servir pour les limitations
de déplacement. L'attache arrière doit seule-
ment être assujetti à une charge minimale par
la taille de l'utilisateur et ne doit jamais être utili-
sé pour supporter le poids total de la personne.
.
.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser l'attache arrière au
niveau de la taille pour toute fin autre
que la limite de déplacement.
4.1.5 Éléments d'attache au
niveau des hanches - Anneaux en
D latéraux
Voir Fig. 11a et 11b
Les éléments d'attache au niveau des hanch-
es doivent être utilisés en paires et ne servir
que pour le positionnement de travail ou les
limitations de déplacement. Les attaches
au niveau des hanches sont fréquemment
employées par les élagueurs de branches
d'arbres, les employés de sociétés de service
public montant dans des poteaux, et les tra-
vailleurs de la construction joignant des barres
d'armature et escaladant les murs de formes
de béton.
ATTENTION : Ne pas utiliser les attaches
au niveau des hanches (ou tout autre point
d'attache fixe du baudrier complet) pour
remiser l'extrémité d'une longe d'arrêt de
chute non utilisée car celles-ci pourraient
causer un danger de trébuchement, ou
dans le cas de multiples longes, pourrait
causer une charge non prévue sur le
baudrier complet et la personne qui le porte
par l'entremise de la longe non utilisée.
4.1.6 Éléments d'attache
du siège de suspension
à l'Annexe A
Voir Fig. 12
Les éléments d'attache du siège de suspen-
sion doivent être utilisés en paires et ne servir
que pour le positionnement de travail. Les at-
taches du siège de suspension sont fréquem-
ment utilisées pour le travail dans le vide per-
mettant à l'utilisateur de s'asseoir sur le siège
formé entre les deux points d'attache. Un ex-
emple de cette application serait le lavage de
fenêtres de grattes-ciel.
4.1.7 Éléments d'attache de
suspension type ganse
à l'Annexe A
Voir Fig. 13
Les éléments d'attache à ganse de suspen-
sion doivent être utilisés en paires et ne servir
que pour le positionnement de travail.
à l'Annexe A
.
.
.
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