Navigation Sur Le Canot - Gumotex HALIBUT Manual De Usuario

2. Description technique (voir image 1)
1. boudin latéral
2. fond
3. valve baïonnette PUSH/PUSH – permet le gonfl age/dé-
gonfl age du bateau, la régulation de la pression et la me-
sure de la pression à l'aide d'un manomètre
4. limiteur de pression
5. étiquette du fabricant
6. signalisation jaune «AVERTISSEMENT»
7. assise de siège
8. siège gonfl able avec supports de cannes à pêche
9. plancher
10. plaque de support
11. attache pour la fi xation du siège et de la plaque de support
12. pont
13. poignée
14. poignée en plastique
15. corde de sécurité
16. attache de la corde de sécurité
17. support bagage
18. fi let en corde fl exible
19. corde fl exible avec mousquetons
20. boucle en corde pour l'amarrage
21. corde d'amarrage
22. fi xation de corde d'amarrage avec anneau D
23. attache pour la fi xation du dossier (sur les boudins)
24. bouchon de vidange
25. corde fl exible pour attacher la pagaie
26. attache pour corde fl exible
27. attache pour dérive et porte-sonde en métal
28. dérive
29. porte-sonde
30. support de canne à pêche en plastique
31. vis avec écrou en plastique (voir schéma C)
32. soupape à vis pour petites chambres (sièges, repose-
pieds etc.)
33. sangles de dossier
34. attaches pour assise de siège (voir schéma B)
ACCESSOIRES FOURNIS AVEC LE KAYAK:
Sac étanche 100 litres, sangle de compression pour resserrer
le kayak plié, dérive en plastique, guide de l'utilisateur avec
bon de garantie, éponge en mousse, kit de réparation compre-
nant colle, rustines, réduction de valve, 1 vis de remplacement
avec écrou en plastique, porte-sonde en métal, support de
canne à pêche en plastique.
3. Instructions pour le gonflage du bateau
Dépliez le bateau. Si vous avez l'intention d'utiliser la dérive
(28), insérez-la dans l'attache située sur le fond (27). Vous
pouvez également utiliser l'attache pour tenir en même temps
le porte-sonde (29) - schéma A. Insérez le plancher (9) sur
le fond pour renforcer le fond du bateau. Glissez l'assise de
siège (7) dans les attaches (34) situées sur la partie inférieure
du siège gonfl able (8) - voir schéma B. Gonfl ez ensuite le siège
(gonfl é par la valve de vis - voir image 2). À l'aide des vis et des
écrous en plastique, attachez l'assise de siège (7) et les pla-
ques de support (10) dans les attaches situées sur les boudins
(11) - voir schéma C.
Grâce aux orifi ces, vous pouvez utiliser les plaques avant et
arrière (10) pour attacher le support de canne à pêche en plas-
tique, vous trouverez sur la plaque avant une poignée vous
permettant de vous relever plus facilement. Attachez le siège
gonfl able (8) en faisant passer les sangles (33) sur le dossier
dans les attaches en plastique (23) situées sur les boudins
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latéraux (voir schéma D). Il est possible de mettre le bateau en
rotation en eau calme en faisant coulisser l'ancre suspendue
dans la boucle en corde (20).
Contrôlez l'état des valves avant de commencer le gonfl age.
Réglez les valves en position fermée.
Maniement de la valve (voir image 2).
Gonfl ez les chambres à air dans l'ordre suivant :
fond (1), puis boudins latéraux (2). Pour le gonfl age, il est po-
ssible d'utiliser une pompe à pied ou à main avec réduction
(voir image 2b). La réduction est inclue dans le kit de répa-
ration. Gonfl er les chambres à air tant qu´elles ne sont pas
fermes au toucher, mais nullement complètement dures. Les
chambres à la pression d´une orange mûre. Vous pouvez con-
trôler la valeur précise de la pression de service en utilisant un
manomètre avec une valve appropriée (accessiore en option)
- voir image n° 2a. La clé de montage pour la valve (voir image
2c) est un accessoire optionnel. L'espace créé sous le pont
avant peut être utilisé pour les bagages. Fixez les bagages à
l'aide de la corde fl exible avec mousquetons (19).
ATTENTION
La pression de service maximale dans les chambres
à air est de 0,02 MPa. Une hausse de la température du
milieu ambiant (par exemple sous l'eff et du rayonne-
ment solaire) peut occasionner une forte augmentation
de la pression dans les chambres du canot. Après le
retrait du canot de l'eau, il est recommandé d'évacuer
l'air de toutes les chambres à air du canot. Une des-
truction éventuelle des chambres à air sera ainsi évitée.
Même après cette action, contrôlez périodiquement la
pression de l'air. La perte correspondante de pression
de service est de max. 20 % en 24 heures.
AVERTISSEMENT
Lors de l´utilisation du canot, protégez toujours la valve
par la fermeture de son bouchon. Vous évitez ainsi la
pénétration des impuretés dans la valve, ce qui pourrait
provoquer un manque d´étanchéité éventuel à l´avenir.

4. Navigation sur le canot

Le kayak Halibut est destiné à des activités de pêche. Toute
personne participant au trafi c sur une voie navigable a l'obli-
gation d'y respecter les règles de circulation. Le kayak gon-
fl able Halibut peut être conduit par une personne ne disposant
d'aucune attestation de qualification et de compétence, si
celle-ci prend connaissance de la technique pour conduire un
petit canot et connaissance des règlements de navigation en
vigueur dans le pays concerné, dans l'étendue nécessaire
à la conduite dudit canot.
Par sa construction, le kayak Halibut permet la navigation sur
les eaux calmes ou légèrement agitées jusqu'à un degré de
diffi culté WW 1. Pour le diriger, on utilise une double pagaie de
kayak d'une longueur d'environ 210 cm. Les personnes navi-
gantes doivent être munies d'un gilet de sauvetage.
AVERTISSEMENT
Avant la navigation, il est nécessaire de vérifi er que la ri-
vière, le plan d´eau ou la région dans laquelle vous pré-
voyez de naviguer ne sont pas soumis à des règlements
spécifi ques, à des interdictions et il est nécessaire d´en
respecter les instructions.
Le canot n´est pas destiné au remorquage derrière un
bateau à moteur. De même, le canot ne peut pas être
halé, traîné ou soumis à tout autre eff ort excessif.
Les objets aigus et pointus doivent être bien emballés.
Mettez les objets de valeur dans un emballage imper-
méable qui sera fi xé au canot.