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4.15.10 Incline la silla de ruedas ligeramente hacia atrás y aléjela del bordillo hasta que las ruedas
delanteras y los apoyapiés puedan bajar sin que el bordillo sea un obstáculo.
6.12 Subir bordillos.
La mejor forma de llevar a cabo esta operación es con la ayuda de un acompañante, y el mejor
método subir bordillos mirando hacia delante con el fin de mantener la dirección de la marcha y
así facilitar la tarea del acompañante.
6.12.1 Subir bordillos con el asistente mirando hacia delante.
Incline la silla a la altura suficiente para que las ruedas delanteras rueden suavemente por la
acera. Lleve a cabo esta operación cuando los apoyapiés toquen el bordillo.
Empuje la silla hacia delante hasta que las ruedas traseras toquen el bordillo. Luego continúe el
movimiento, levante con los manillares mientras mueve la silla hacia delante.
6.12.2 Subir bordillos con el asistente de espaldas a la calle.
POR CUESTIONES DE SEGURIDAD, NO SE RECOMIENDA ESTE SISTEMA.
6.13 Subir y bajar escaleras.
Evite tramos de escaleras sobre todo si no dispone de ayuda. Utilice las rampas o ascensores
cuando sea posible.
Evite tramos de escaleras sobre todo si no dispone de ayuda. Utilice las rampas o ascensores
cuando sea posible.
Cada acompañante debe doblar sus rodillas y agarrar la estructura principal. Desde la parte
trasera uno tira de la silla para subir el primer escalón, sujetándola firmemente por las
empuñaduras. El otro sujetando la silla firmemente por una parte fija de la zona delantera de la
estructura, la levanta sobre las escaleras y la sostiene mientras el primer acompañante sube el
siguiente escalón.
PRECAUCIÓN
No intente levantar la silla de ruedas por sus componentes desmontables. Esto puede causar
lesiones en el usuario o en su acompañante o daños a la propia silla.
Todas las elevaciones deberán realizarse con la espalda recta. Ponga las piernas derechas al
levantar la silla. Con cuidado suba o baje las escaleras. Coloque los pies en posición correcta, no
los cruce.
7 Uso en automóviles.
Estas sillas han pasado con éxito las pruebas (crash test) recogidas en la norma ISO 7176-19
(Reporte No. MBK 09/0964) y por consiguiente, validadas para utilizarse como asiento en los
vehículos que hayan sido adaptados para este fin. La silla deberá ser anclada de forma segura
tal como explica este manual. La silla fue probada utilizando 4 puntos de anclaje.
KARMA recomienda, no obstante, que los usuarios se hagan transferir a los asientos del vehículo
en que viajen ya que la silla no brinda los mismos estándares de seguridad que los asientos
convencionales.
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