Omron V1000 Guía Rápida De Referencia página 125

7 Dépannage
Erreurs d'autoréglage
Affichage des
voyants de la
console
Erreur de données moteur
Er-01
Les données de moteur d'entrée sont incor-
rectes (la fréquence de base et la vitesse
de base ne correspondent pas).
Erreur mineure
Er-02
• Le câblage est incorrect.
• La charge est trop lourde.
Er-03
Le bouton STOP a été enfoncé et l'autoré-
glage a été annulé.
Erreur de résistance
Er-04
• Données d'entrée erronées
• L'autoréglage a dépassé le temps donné.
• Valeurs calculées hors plage.
Erreur de courant sans charge
Er-05
• Des données incorrectes ont été entrées.
• L'autoréglage a pris trop de temps.
• Valeurs calculées hors plage.
Erreur de glissement nominal
Er-08
• Entrée de données erronée.
• L'autoréglage a dépassé le temps donné.
• Valeurs calculées hors plage.
Erreur d'accélération
Er-09
Le moteur n'a pas accéléré pendant
le temps d'accélération spécifié.
Er-11
Erreur de vitesse du moteur.
La référence de couple était trop élevée.
Erreur de détection du courant
• Une ou toutes les phases de sortie sont
Er-12
perdues.
• Le courant est soit trop faible soit il
dépasse la valeur nominale du variateur.
• Les capteurs de courant sont défectueux.
Alarme de courant nominal
• La référence de couple a dépassé 20 %
Fin1
lors de l'autoréglage.
• Le courant sans charge calculé est supé-
rieur à 80 % du courant nominal du moteur.
Alarme de saturation du noyau-fer du moteur
Fin2
• Valeurs calculées de saturation du noyau
hors limites.
• Des données incorrectes ont été entrées.
Fin3
Alarme de courant nominal
30
Cause Action corrective
Entrez à nouveau les données et relancez
l'autoréglage.
• Vérifiez le câblage.
• Vérifiez la charge. Procédez toujours à un auto-
réglage avec la charge découplée du moteur.
Relancez l'autoréglage.
• Vérifiez les données d'entrée.
• Vérifiez le câblage.
• Entrez à nouveau les données et relancez
l'autoréglage.
• Augmentez le temps d'accélération C1-01.
• Contrôlez les limites de couple L7-01 et L7-02.
• Augmentez le temps d'accélération (C1-01).
• Débranchez la charge si possible.
• Vérifiez le câblage.
• Vérifiez que la valeur nominale du variateur
correspond au moteur.
• Vérifiez la charge (l'autoréglage aurait
dû être effectué sans charge connectée).
• Remplacez le variateur.
• Contrôlez le paramètre du schéma V/f.
• Effectuez l'autoréglage sans charge
connectée.
• Contrôlez les données entrées et relancez
l'autoréglage.
• Vérifiez les données d'entrée.
• Vérifiez le câblage du moteur.
• Effectuez l'autoréglage sans charge
connectée.
Contrôlez les données entrées et relancez
le réglage.
I67E-FR Guide de démarrage rapide V1000