Mise En Service - Aventics RTC-CG Instrucciones De Servicio

AVENTICS | RTC-CG/RTC-HD/CKP | R412025608–BAL–001–AA | Français
P1
#3
P1
#4
P1
#5
P1
#6
Suite possible des positions du chariot
Les suites de positions du chariot ci-dessous sont
possibles :
(1) Æ (2) Æ (3)
(1) Æ (2) Æ (1) Æ (3)
(1) Æ (3) Æ (2) (Pour cela, la butée intermédiaire avec
amortisseur et l'ajustage précis doivent être
transformés.)
(1)
P3 P4
P3 P4
P3 P4
P3 P4
(2)
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Mise en service

P2
Danger dû à une accélération incontrôlée du chariot !
Si le vérin sans tige n'est pas alimenté en pression de
manière égale des deux côtés, le chariot peut accélérer
de manière incontrôlée et rompre une butée de fin de
course en raison de son énergie cinétique élevée.
Ce dysfonctionnement peut provoquer des blessures
graves à mortelles.
P2
O S'assurer que le vérin sans tige est en permanence
alimenté en pression des deux côtés.
O S'assurer que la pression est équilibrée des deux
côtés du vérin sans tige.
O S'assurer que personne ne se trouve dans la zone
des butées de fin de course.
P2
Danger dû à des objets mobiles dans la plage de
déplacement du chariot !
En raison de son énergie cinétique, le chariot peut
P2
entraîner des objets se trouvant ou pénétrant dans sa
plage de déplacement.
O S'assurer qu'aucun composant, outil ou aucune
pièce non serré(e) situé(e) dans la plage de
déplacement ne puisse être entraîné(e) par le
chariot.
Danger dû au mouvement du chariot !
En raison de son énergie cinétique, le chariot peut
(3)
écraser des parties du corps et provoquer d'autres
blessures.
O S'assurer que personne ne mette les doigts dans la
plage de déplacement du vérin sans tige.
Réalisation d'un essai
Une fois l'installation de nouveau réglée, un essai peut
avoir lieu.
1. Effectuer d'abord un essai sans composants et sans
charge utile.
2. Au besoin, ajuster la butée intermédiaire. Pour cela,
desserrer légèrement les vis de l'écrou de fixation,
puis les resserrer à fond. Observer les couples de
serrage indiqués à la section « 6 Montage ».
3. Enfin, effectuer un essai avec charge utile.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
ATTENTION
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