Ajuste Del Límite De La Compensación De Deslizamiento (C3-03); Habilita La Función De Compensación De Deslizamiento Durante La Regeneración (C3-04); Selección De Operación Cuando La Tensión De Salida Está Saturada (C3-05); Ajustes De La Función De Compensación De Par - Omron VARISPEED L7 Serie Manual Del Usuario

Ajuste del límite de la compensación de deslizamiento (C3-03)
Utilizando el parámetro C3-03 puede configurarse el límite superior para la compensación de deslizamiento
como un porcentaje, tomando el deslizamiento nominal del motor como el 100%.
Si la velocidad es menor que el valor objetivo pero no cambia incluso tras ajustar la ganancia de compensa-
ción de deslizamiento, es posible que se haya alcanzado el límite de compensación de deslizamiento. Incre-
mente el límite, y compruebe de nuevo la velocidad. Asegúrese siempre de que el valor del límite de
compensación de deslizamiento y la frecuencia de referencia no excedan la tolerancia de la máquina.
El siguiente diagrama muestra el límite de compensación de deslizamiento para el rango de par constante y el
rango de salida fijado.
Habilita la función de compensación de deslizamiento durante la regeneración (C3-04)
Habilita o deshabilita la función de compensación de deslizamiento durante la operación de regeneración. La
configuración de fábrica es habilitada.
Selección de operación cuando la tensión de salida está saturada (C3-05)
6
Generalmente el convertidor no puede establecer una tensión de salida superior a la tensión de entrada. Si en el
rango de alta velocidad la tensión de salida para el motor (parámetro de monitorización U1-06) excede la ten-
sión de entrada en el rango de alta velocidad, la tensión de salida se satura, y el convertidor no puede respon-
der a cambios de velocidad o carga. Esta función reduce automáticamente la tensión de salida para evitar la
saturación de tensión.
Por lo tanto, la precisión del control de velocidad puede mantenerse incluso a altas velocidades (alrededor de
la velocidad nominal del motor). Con la tensión disminuida la corriente puede ser alrededor de un 10% más
alta comparada con la operación sin limitador de tensión.
Ajustes de la función de compensación de par
La función de compensación de par detecta un aumento de la carga del motor, e incrementa el par de salida.
En el control V/f el convertidor calcula la pérdida de tensión primaria del motor utilizando el valor de resisten-
cia de terminal (E2-05) y ajusta la tensión de salida (V) para compensar el par insuficiente al arranque y
durante la operación a a baja velocidad.
La tensión de compensación se calcula mediante la pérdida de tensión primaria del motor × parámetro C4-01.
En el control vectorial lazo abierto la corriente de excitación del motor y la corriente de producción de par son
calculadas y controladas de manera separada. La compensación de par afecta sólo a la corriente productora de
par.
La corriente que produce el par se calcula mediante la referencia de par calculada × C4-01.
30
6-
Límite de compensación de deslizamiento
E1-04
---------- X C3-03
E1-06
C3-03
E1-06
E1-06 : Frecuencia base
E1-04 : Frecuencia de salida máxima
Fig. 6.9 Límite de compensación de deslizamiento
E1-04
Frecuencia de salida