DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
DIR
Frecuencia de salida
Frecuencia
establecida
0 Hz
Frecuencia
establecida INV
Permiso de
marcha
Señal
de control 1
Señal
de control 2
Botón de
marcha del panel
Botón de
paro del panel
1
Imag. 28: Lógica de marcha/paro de I/O lugar A = 0
1. La señal de control (SC) 1 se activa y
provoca que la frecuencia de salida
aumente. El motor funciona en sentido
directo.
2. SC2 se activa, pero no tiene ningún
efecto en la frecuencia de salida porque
el sentido que se establece primero
tiene la máxima prioridad.
3. SC1 se desactiva y provoca el cambio del
sentido de marcha (DIR a INV) porque
SC2 sigue estando activa.
4. SC2 se desactiva y la frecuencia
suministrada al motor cae hasta 0.
5. SC2 se activa de nuevo y provoca que el
motor se acelere (INV) hasta la
frecuencia establecida.
6. SC2 se desactiva y la frecuencia
suministrada al motor cae hasta 0.
7. SC1 se activa y el motor se acelera (DIR)
hasta la frecuencia establecida.
8. La señal de permiso de marcha está
establecida en OPEN, por lo que la
frecuencia cae hasta 0. La señal de
permiso de marcha se configura con el
parámetro P3.5.1.15.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
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8 9
10 11
9. La señal de permiso de marcha está
establecida en CLOSED, lo que provoca
que la frecuencia aumente hasta la
frecuencia establecida porque SC1 sigue
estando activa.
10. Se presiona el botón PARO en el panel y
la frecuencia suministrada al motor cae
hasta 0. (Esta señal solo funciona si el
valor de P3.2.3 Botón paro panel es Sí).
11. El convertidor se pone en marcha
porque se ha presionado el botón
MARCHA en el panel.
12. Se pulsa de nuevo el botón PARO en el
panel para parar el convertidor.
13. El intento de poner en marcha el
convertidor con el botón MARCHA no es
correcto porque SC1 está inactiva.
VACON · 235
t
12 13
10