Tabla de contenido
Publicidad
Motora montāža:
1. Novietojiet (71) putekļu aizsargu uz (13) ass stabilizatora.
2. Viegli ieeļļojiet (11) apaļā šķērsgriezuma blīvgredzenu ar
vieglu minerāleļļu un ievietojiet to (12) aizslēga gredzena
gropē, tad novietojiet to uz (13) ass stabilizatora, vēršot apaļā
šķērsgriezuma blīvgredzenu stabilizatora ass virzienā.
3. Uzslidiniet (9) priekšējo gala plāksni ar gultņa ligzdu uz leju
uz ass. Viegli uzspiediet priekšējo gala plāksni uz (10) gultņa,
izmantojot lielāko (MPA0494) T-13 gultņa nospiešanas uzma-
vas galu, līdz priekšējais gultnis atrodas gala plāksnes gultņa
ligzdā. BRĪDINĀJUMS: uzspiediet tikai tik stipri, lai ievietotu
gultni ligzdā. Pārmērīga uzspiešana var bojāt gultni.
4. Novietojiet (8) ierievi (13) ass stabilizatora gropē. Novietojiet
(6) rotoru uz ass stabilizatora ass, pārliecinoties, ka tas ir cieši
nostiprināts.
5. Ieeļļojiet piecas (7) lāpstiņas ar kvalitatīvu pneimatisko
darbarīku eļļu un ievietojiet tās (6) rotora atverēs. Novietojiet
(5) cilindra montāžu uz rotora ar īsāko atsperes pirkstu
(9) priekšējās gala plāksnes ligzdā. PIEZĪME: pirkstam
jāsniedzas 1,5 mm (.060 collas) virs cilindra atloka malas.
6. Iespiediet aizmugures (2) gultni (ar diviem aizsarggredze-
niem) (3) aizmugures gala plāksnē ar (MPA0195) T-1B
gultņu daudzligzdu veidni (nav atainots). Pārliecinieties,
ka (MPA0195) T 1B daudzligzdu veidne atrodas uz ārējās
aptveres ārējā diametra. Viegli uzspiediet aizmugures gala
plāksni un gultņa montāžu uz (13) ass stabilizatora, izmantojot
(MPA0494) T-13 gultņa nospiešanas uzmavas mazāko galu.
Uzmavai jānospiež tikai gultņa iekšējais gredzens. SVARĪGI:
gultnis un aizmugures gala plāksne ir pareizi nospiesta, ja (5)
cilindrs ir iespiests starp gala plāksnēm tādā mērā, lai neļautu
tam kustēties zem sava svara, kad ass atrodas horizontāli,
bet varētu slīdēt starp gala plāksnēm ar ļoti mazu spēku. Ja
montāža ir nospiesta pārāk cieši, motors nedarbosies brīvi.
Ja montāža nospiesta nepietiekami cieši, motors nedarbosies
brīvi pēc ievietošanas (29) korpusā. Nostipriniet montāžu, ievi-
etojot (1) separatoru ass stabilizatora gropē. BRĪDINĀJUMS:
separators jānovieto tā, lai aptveres vidus un abi gali
vispirms pieskaras gultnim. Abas paceltās vidus daļas droši
jānostiprina ass stabilizatora gropē, uzspiežot izliekumiem ar
nelielu skrūvgriezi.
7. Viegli ieeļļojiet (4) apaļā šķērsgriezuma blīvgredzenu ar vieglu
minerāleļļu un ievietojiet (5) cilindra montāžas gaisa atverē.
8. Viegli ieeļļojiet (29) korpusa iekšējo diametru, savietojiet
pirkstu ar korpusa marķējumu un ievietojiet motora montāžu
korpusā. Pārliecinieties, ka atsperes pirksts ievietojas korpusa
ligzdā.
9. Uzmanīgi uzskrūvējiet (12) aizslēga gredzenu, vēršot (11)
apaļā šķērsgriezuma blīvgredzenu pret (9) priekšējā gala
plāksni, (29) korpusam ar (MPA0025) T-6 motora aizslēga
gredzena uzgriežņatslēgu/vārpstas nomontētāju. Griezes mo-
menta iestatījumam skatiet „Detaļu lapu". PIEZĪME: vienkāršs
veids, kā nostiprināt vītni, ir, viegli uzspiežot, pagriezt aizslēga
gredzenu pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar apkopes
darbarīku. Jūs dzirdēsiet un sajutīsiet klikšķi, aizslēga
gredzena vītnei sakrītot ar korpusa vītni, lai nostiprinātu,
pagrieziet pulksteņrādītāja virzienā. Novietojiet (38 vai 40)
apvalku korpusa izplūdes kanāla pusē, izmantojot korpusa
gredzenu un apvalka gropi, lai to atrastu. Pievienojiet otro (38
vai 40) apvalku un nostipriniet to ar divām (37) skrūvēm un
diviem (36) ieliktņiem ar iekšējo vītni.
10. Ievietojiet vienu no (41) paliktņa turētāju montāžas (29)
korpusā, vēršot 45 grādu pamatnes slīpgriezumu uz iekšu,
mašīnas centra virzienā. Pievelciet stingri ar divām (34)
skrūvēm un (35) blīvēm. Griezes momenta iestatījumam
skatiet „Detaļu lapu". To pašu atkārtojiet ar otro paliktni,
izmantojot pārējās divas skrūves un blīves. Ja nepieciešams,
uzstiepiet atpakaļ (39) apvalka izolāciju.
11. Izmantojot taisno malu, kas atrodas pār abām apakšējām
(41) paliktņa turētāju montāžas virsmām, nomēriet attālumu
no (22) vārpstas montāžas līdz taisnajai malai. Attālumam
jābūt apm. 0,25 mm (.010 collas), ja tā nav, izmantojiet kādu
DOC 2548
no ietvertajām (23 vai 24) starplikām, kas nodrošina 0,25
mm (.010 collām) tuvāko rezultātu. PIEZĪME: lai nodrošinātu
labāku darbību, vārpstas virspusei jābūt mazliet zem paliktņa
turētājiem. Nepārgrieziet. Pirms montāžas uzklājiet nelielu
smērvielas daudzumu (41) paliktņa pamatnes 5-90° pretēji
iegrieztajām rievām. Savietojiet paliktņa pamatni, pagriežot
starplikas ar skrūves atveri un novietojot paliktņa pamatni uz
vārpstas montāžas, pārliecinoties, ka tai cauri iziet pirksts.
Vispirms ievietojiet (45) skrūvi un stingri pievelciet to. Ar
apļveida rotāciju ievietojiet mazākās (44) skrūves paliktņa
pamatnes un paliktņa turētāju montāžā, bet stingri pievelciet
tās tikai tad, kad ievietotas ir tās visas. Griezes momenta
iestatījumam skatiet „Detaļu lapu".
12. Novietojiet jaunu (46) paliktni uz (41) paliktņa pamatnes
un piestipriniet ar četrām (42) skrūvēm. Griezes momenta
iestatījumam skatiet „Detaļu lapu".
Pārbaude:
Iepiliniet 3 pilienus kvalitatīvas pneimatisko darbarīku eļļas tieši
motora atverē un pievienojiet 6,2 bāru (90 psig) gaisa pievadu.
Darbarīkam jādarbojas ar 9500 līdz 10 500 apgr./min, ja gaisa
spiediens ir 6,2 bāri (90 psig) darbarīka pievadam, kad tas
darbojas brīvgaitā.
* LOCTITE® ir Loctite korporācijas reģistrēta prečzīme.
115
REV 01/16/14
Publicidad
Tabla de contenido
