Supervision De Arranque Del Motor - GE M60 Manual De Instrucciones

5 AJUSTES
a) MENÚ PRINCIPAL
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RUTA: SETTINGS CONTROL ELEMENTS
# START SUPERVISION
#
MENSAJE
MENSAJE
La característica de supervisión de arranque del motor consiste en tres elementos que protegen al motor contra esfuerzos
de arranque excesivos. Estos elementos son adicionales a la inhibición de arranque que pudiera ser impuesta por el
modelo térmico. Un método para prevenir arranque es cableando un contacto de salida del M60 activado por los elemen-
tos de supervisión de arranque en el circuito de control de energización. El contacto de salida cambia de estado solo
cuando el motor se detiene para acomodar los circuitos de control que deben estar energizados contínuamente como lo es
el contactor.
Los tres elementos de supervisión de arranque del motor son:
1. Máxima velocidad de arranque (arranques por hora): Este elemento define el número de intentos de arranque per-
mitido en un intervalo de tiempo programado. Solo el número de intentos de rearranque durante el intervalo es contro-
lado y no el tiempo entre ellos. El último es controlado por elemento tiempo entre arranque. Cuando el motor se
detiene luego del último arranque permitido el circuito de control de energización es deshabilitado hasta que termina
el intervalo de tiempo definido. Cada arranque inicia un nuevo intervalo en el cual el número de arranques es limitado.
Una frecuencia típica de arranque es de tres arranques por hora.
2. Tiempo entre arranques: Esta función refuerza un tiempo de duración mínima entre dos intentos de arranque suce-
sivos. Un retardo de tiempo es iniciado con cada arranque y si el motor se detiene no se permitirá un nuevo arranque
hasta tanto se haya cumplido el lapso de tiempo establecido.
3. Temporización del rearranque: La función de retardo del rearranque define una temporización programable después
de que un motor se ha detenido antes de que pueda ser nuevamente arrancado. Permite condiciones de transiente
por interrupción de carga tales como aplicaciones en bombeo donde la fuerza de gravedad causa que se apacigüe la
rotación inversa. Arrancar el motor cuando la carga esta en reversa pudiera causar daños al motor o a la bomba.
GE Multilin

5.6.4 SUPERVISION DE ARRANQUE DEL MOTOR

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START SUPERVISION
# MAXIMUM STARTING
# RATE (STARTS/HR)
# TIME BETWEEN
# STARTS
# RESTART DELAY
#
M60 relé para protección de motor
5.6 ELEMENTOS DE CONTROL
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Ver pagina 5-115.
Ver pagina 5-116.
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