Ford RANGER 2015 Manual Del Propietário página 118

Recomendaciones para la conducción
Nieve y hielo
Gire el control de tracción a 4L para
una tracción más controlada.
Mantenga una velocidad constante.
Esto evitará que las ruedas patinen.
Se recomienda el uso de cadenas
para nieve. No se deben instalar ca-
denas en los neumáticos delanteros.
Si comienza a resbalar al conducir
sobre nieve o hielo, gire el volante en
la dirección del deslizamiento hasta
retomar el control, sin acelerar vio-
lentamente.
Evite acelerar repentinamente y los
cambios rápidos de dirección en
nieve o hielo. Pise el acelerador en
forma lenta y uniforme al partir des-
pués de una detención completa.
Evite las frenadas bruscas y asegúre-
se de dejar suficiente distancia entre
su vehículo y los otros para la deten-
ción. Maneje más lento de lo normal
y considere el uso de velocidades in-
feriores.
Ripio, grava, rutas no asfaltadas y
poco transitadas
Dada la topografía patagónica y de
otros países de América, es común
recorrer grandes distancias sobre
caminos de ripio, rutas no asfaltadas
o poco transitadas sin posibilidad de
encontrar áreas de servicio o des-
canso.
Considere esto antes de emprender
un viaje y deténgase o ceda el volan-
te ante el menor síntoma de cansan-
cio (bostezos, pesadez, brazos can-
sados). A veces una detención y una
breve caminata, alivian el cansancio
y refrescan los reflejos.
Mantenga una velocidad constante
y evite los movimientos repentinos
de la dirección.
Infle los neumáticos a la máxima
presión recomendada.
Mantenga el tanque de combustible
lleno, cargando combustible siem-
pre que no se tenga certeza de la
próxima estación de servicio.
Familiarícese bien con el consu-
mo de combustible de acuerdo a
sus hábitos de conducción. Calcule
siempre un 20% extra por cualquier
eventualidad que pueda significar
un mayor consumo de combustible.
Es común en la zona patagónica y
regiones desérticas como el altipla-
no ver seriamente alterado el consu-
mo de combustible por fuertes vien-
tos en contra.
117