Waeco MagicSpeed MS880 Instrucciones De Montaje página 95

MagicSpeed MS880
Marron et marron/blanc
I
REMARQUE
Ces deux câbles doivent être raccordés uniquement en cas de
connexion analogique.
En cas de connexion bus CAN, ils ne sont pas nécessaires. Dans
ce cas, isolez les extrémités et rangez-les.
➤ Raccordez le câble marron et le câble marron/blanc au commutateur de
feux-stop (fig. 9 1, page 7).
Si plus de deux câbles partent du commutateur de feux-stop, procédez de la
manière suivante pour identifier les deux câbles dont vous avez besoin :
➤ Utilisez un voltmètre pour mesurer la tension au niveau des câbles.
Un des deux câbles d'origine au niveau du commutateur de feux-stop
doit avoir un plus permanent (borne 30, 12 V) ou un plus connecté
(borne 15).
Lorsque le frein est actionné, une tension de +12 V doit être présente
au niveau du deuxième câble d'origine. Dès que le frein est relâché, il ne
doit plus y avoir de tension au niveau de ce câble.
Si vous ne mesurez pas une tension de +12V au niveau du commutateur de
feux-stop, votre véhicule est vraisemblablement équipé d'un système numé-
rique de freinage.
Dans ce cas, vous devez raccorder les deux câbles comme suit :
➤ Raccordez le câble marron et blanc à un plus connecté protégé par un
fusible (borne 15).
➤ Raccordez le câble marron au câble d'origine conduisant aux feux-stop.
Les tensions au niveau de ce câble sont de +12 V lorsque le frein est
actionné, et de 0 V lorsque le frein est relâché. Vous trouvez ces câbles
directement au niveau des feux arrière ou dans le faisceau de câbles
conduisant vers l'arrière du véhicule.
FR
Raccordement électrique du MagicSpeed
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