Principios Operativos - Trane R Serie Instalación Operación Mantenimiento

El enfriador RTAC utiliza un proyecto
de evaporador del tipo casco y tubo
con evaporación del refrigerante en
el lado de la carcasa y el flujo de
agua dentro de tubos con superficie
ranurada (puntos 1 a 4). La caída de
presión en la línea de succión se ve
minimizada por tubos generosamente
dimensionados (puntos de 1 a 1b).
RTAC-SVX001A-ES

Principios operativos

Esta sección contiene una visión general
del funcionamiento y mantenimiento de
las unidades RTAC equipadas con los
sistemas de control CH530.
Ciclo de refrigeración
El ciclo de refrigeración del enfriador
RTAC es semejante al del enfriador
de agua a aire RTAA. La excepción es
que las temperaturas de evaporación y
de condensación se aumentaron para
permitir la optimización del enfriador y
reducir el área de instalación. El ciclo
Fig. V-01 – Diagrama de entalpía de la presión (P-h) del enfriador RTAC
circuito
El compresor del tipo tornillo de rotor
helicoidal macho-hembra diseñado de
manera semejante a los compresores
ofrecidos en otros
construidos con compresor
Trane (puntos 1b a 2). Los tubos
de descarga incluyen
de separación de aceite altamente
eficiente que remueve todo el aceite
de la línea de refrigerante que se dirige
hacia los intercambiadores de calor
(puntos 2 a 2b).
de refrigeración está representado en
el diagrama de presión-entalpía en la
siguiente figura. Los puntos claves de
estado se indican en la figura. El ciclo
para la carga total de acuerdo con la
norma ARI se encuentra representado
en el diagrama.
La prevención de sobrecalentamiento,
la condensación y el subenfriamiento
se realizan en un intercambiador de
enfriadores calor refrigerado a aire de aleta y tubo,
tornillo donde el refrigerante es condensado
en el tubo (puntos de 2b a 3b). El flujo
un sistema del refrigerante a través del sistema
se equilibra mediante una válvula de
expansión electrónica (puntos de 3b a 4).
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