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Regulación para distribucion de aire
– Con el regulador de distribución de aire
aire página 80.
A fin de que la calefacción y la ventilación funcionen perfectamente, la entrada de aire
situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas.
El efecto calefactor está en función de la temperatura del líquido refrigerante; por
tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la temperatura
de servicio.
A fin de evitar que se empañen los cristales, el ventilador debería estar siempre conec-
tado.
¡ATENCIÓN!
El servicio de aire circulante no debería estar conectado durante un tiempo
muy prolongado, pues el aire "viciado" puede cansar al conductor y acompa-
Ajuste de la calefacción
Ajustes recomendados de los elementos de mando de la calefacción para:
Manejo
Seguridad
A
, usted regula el sentido de salida del
C
Consejos para la conduc-
ción
¡ATENCIÓN! (continuación)
ñante, hacer que disminuya la atención y, eventualmente, causar un empaña-
miento de los cristales. Se incrementa el riesgo de accidente. Desconecte el
servicio de aire circulante tan pronto los cristales de las ventanillas comiencen
a empañarse.
Nota
Para el deshelado del parabrisas y cristales laterales se utiliza toda la potencia calo-
rífica. No se conduce aire caliente a la zona reposapiés. Esto puede limitar el confort
de calefacción.
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte
trasera del maletero.
A
La tecla
no se podrá pulsar mientras que el regulador giratorio
D
en la posición
o cerca de esta posición.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Calefacción y aire acondicionado
A
se encuentre
C
Datos técnicos
81
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