Tabla de contenido
Publicidad
Texto mostrado en el display de información*:
ENGINE WORKSHOP! (¡PERTURBACIÓN DEL MOTOR - TALLER!)
Sistema airbag
Control del sistema airbag
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, o parpadea, existirá una
avería en el sistema
. Esto también es válido si el testigo no se enciende al
conectar el encendido.
Texto mostrado en el display de información*:
AIRBAG FAULT (AVERÍA DEL AIRBAG)
La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamente,
también si un airbag está desconectado.
Airbag frontal o bien airbag lateral del acompañante desactivados mediante el
aparato de diagnóstico:
Después de conectar el encendido, el testigo
a continuación, parpadea todavía durante 12 segundos.
Si se desconectó el airbag con el conmutador de airbag* en el compartimento
guardaobjetos, se aplica lo siguiente:
Tras la conexión del encendido se enciende el testigo
La desactivación del airbag se confirma encendiéndose el testigo
luz interior página 119.
¡ATENCIÓN!
En cuanto se presente un fallo, haga controlar el sistema airbag inmediata-
mente por un servicio oficial. De lo contrario, existe el peligro de que no se
activen los airbags en caso de accidente.
Nota
Para más información sobre la desconexión de los airbags página 118.
Manejo
Seguridad
durante unos segundos.
luce durante unos 3 segundos y,
durante unos 3 segundos.
en la
Consejos para la conduc-
ción
Temperatura/nivel del líquido refrigerante
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo luminoso durante unos
2)
segundos
.
Si el testigo de control
no se apaga o comienza a parpadear durante la marcha, la
temperatura del líquido refrigerante será demasiado alta o el nivel de líquido refrige-
rante será demasiado bajo.
Como señal de advertencia adicional se emiten tres sonidos pío.
En ese caso, deténgase, desconecte el motor y compruebe el nivel de líquido refri-
gerante, en caso necesario llene el depósito.
Si en las condiciones dadas no es posible llenar líquido refrigerante, no prosiga la
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial porque,
de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita, la elevación
de la temperatura podrá deberse a una perturbación del funcionamiento del venti-
lador para líquido refrigerante. Compruebe el fusible para el ventilador de líquido
refrigerante; en caso necesario, cámbielo página 189, "Distribución de fusibles en
el vano motor - versión 1" o página 190, "Distribución de fusibles en el vano motor
- versión 2".
Si el testigo de control no se apaga, aunque el nivel de líquido refrigerante y el fusible
del ventilador estén en buen estado, no prosiga la marcha. Recurrir a la ayuda de un
servicio oficial.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones página 161, "Sistema de refrigeración".
Texto mostrado en el display de información*:
STOP CHECK COOLANT SERVICE MANUAL (STOP COMPROBAR
REFRIGERANTE! MANUAL INSTRUCCIONES)
2)
En vehículos con display de información, tras conectar el encendido no luce el testigo de control
, sino sólo si la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta o el nivel del mismo,
demasiado bajo.
Indicaciones de servicio
Ayuda en caso de emer-
gencia
Instrumentos y testigos
29
Datos técnicos
Publicidad
Tabla de contenido
