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Instrumentos y testigos
Faros antiniebla
*
El testigo luminoso
se enciende con los faros antiniebla conectados.
Luz posterior antiniebla
El testigo
se enciende estando conectadas las luces posteriores antiniebla
página 49.
Inmovilizador electrónico
Al conectar el encendido se efectúa una adaptación de datos entre la llave de contacto
y la unidad de control. Si la llave de contacto está autorizada, el testigo de control
se encenderá durante unos segundos.
Si se ha utilizado una llave de contacto no autorizada (p. ej., una llave falsificada), el
testigo de control pasará a una modalidad de intermitencia permanente. En tal caso
no se podrá hacer arrancar el motor página 35.
El motor sólo se puede hacer arrancar con la llave original Škoda codificada para el
vehículo.
Texto mostrado en el display de información*:
IMMOBIL. ACTIVATED (INMOVILIZADOR ACTIVADO)
Bombillas
El testigo
se enciende en caso de una bombilla defectuosa al:
Accionar el freno (luz de freno);
Encender las luces (luz de cruce delantera o luz de posición trasera).
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Sistema de control para gases de escape
El testigo de control
luce tras conectar el encendido.
Si el testigo de control no se apaga tras el arranque del motor o se enciende o
parpadea durante la marcha, existirá una avería en un componente relevante para los
gases de escape. El programa de emergencia seleccionado por la regulación del motor
le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo.
Texto mostrado en el display de información*:
EMISSIONS WORKSHOP! (¡GASES ESCAPE, TALLER!)
Control de la electrónica del motor
El testigo
(Electronic Power Control) se enciende al conectar el encendido durante
unos segundos.
Si el testigo de control
no se apaga o está encendido tras el arranque del motor,
existirá una avería en la gestión de motor. El programa de emergencia seleccionado
por la regulación del motor le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin
forzarlo.
Texto mostrado en el display de información*:
ENGINE WORKSHOP! (¡PERTURBACIÓN DEL MOTOR - TALLER!)
Sistema de precalentamiento
Estando frío el motor, luce el testigo
lentamiento) 2 página 90. Tras apagarse el testigo de control, hacer arrancar el
motor inmediatamente.
Si el motor está a la temperatura de servicio, o si las temperaturas exteriores superan
los +5 °C, se encenderá el testigo control de precalentamiento durante aprox. 1
segundo. Esto significa que puede arrancar el motor inmediatamente.
Si el testigo de control
no luce o lo hace permanentemente, entonces existirá
una avería en el sistema de precalentamiento. Recurra lo antes posible a la asistencia
de un servicio oficial.
Si el testigo
empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo el el
control del motor. El programa de emergencia seleccionado por la regulación del
motor le permite conducir hasta el siguiente servicio oficial sin forzarlo.
(motor de gasolina)
(motor de diésel)
al conectar el encendido (posición de preca-
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