Emerson Unidrive M200 Guia Del Usuario página 186

Accionamiento de ca de velocidad variable para motores de inducción
Tabla de contenido

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Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Desconexión
O.Ld1
Sobrecarga de salida digital
La desconexión O.Ld1 indica que la corriente total suministrada por la fuente de alimentación de 24 V del usuario o por la
salida digital supera el límite. Se inicia una desconexión si se produce lo siguiente:
La corriente de salida máxima suministrada por una salida digital es 100 mA.
26
Acciones recomendadas:
Compruebe las cargas totales de las salidas digitales
Compruebe que el cableado de control es correcto
Compruebe que el cableado de salida no presenta daños
O.SPd
La frecuencia del motor ha superado el umbral de sobrefrecuencia
En modo de bucle abierto, si la Referencia posterior a rampa (02.001) supera el Umbral de sobrefrecuencia (03.008)
en cualquier dirección, se genera una desconexión O.SPd. En modo RFC-A, si Frecuencia estimada (03.002) supera
el Umbral de sobrefrecuencia de Pr 03.008 en cualquier dirección, se genera una desconexión O.SPd. Si Pr 3.008
está ajustado en 0,00 significa que el umbral es igual a 1,2 veces el valor ajustado en Pr 1.006.
7
Acciones recomendadas:
Reduzca la Ganancia proporcional del controlador de frecuencia (03.010) con el fin de reducir la velocidad de rebase
(modo RFC-A solamente)
Compruebe que no hay carga mecánica accionando el motor
Oh.br
Exceso de temperatura en IGBT de frenado
La desconexión Oh.br indica que se ha detectado una condición de exceso de temperatura en el IGBT de frenado según
un modelo térmico del software.
101
Acciones recomendadas:
Compruebe que el valor de la resistencia de frenado es igual o mayor que el valor de resistencia mínimo
Oh.dc
Exceso de temperatura en bus de CC
La desconexión Oh.dc indica un exceso de temperatura en el componente bus de CC, según un modelo térmico de software.
El accionamiento incluye un sistema de protección térmico para proteger los componentes del bus de CC integrado,
entre otros, de los efectos de la intensidad de salida y de las fluctuaciones del bus de CC. La temperatura estimada se
expresa como un porcentaje del nivel de desconexión en Pr 07.035. Si el parámetro alcanza el 100%, se iniciará una
desconexión Oh.dc. El accionamiento intentará detener el motor antes de que se produzca la desconexión. Si el motor no
se para en 10 segundos, el accionamiento se desconecta de inmediato.
Sistema de control
Acciones recomendadas:
27
Compruebe el equilibrio y los niveles de tensión de la alimentación de CA
Compruebe el nivel de las fluctuaciones del bus de CC
Reduzca el ciclo de servicio
Reduzca la carga del motor
Compruebe la estabilidad de la corriente de salida. Si es inestable:
Oht.C
Exceso de temperatura en la fase de control
Esta desconexión indica que se ha detectado un exceso de temperatura en la fase de control si Control del ventilador de
refrigeración (06.045) = 0.
219
Acciones recomendadas:
Aumente la ventilación ajustando Control del ventilador de refrigeración (06.045) > 0.
186
Instalación
Procedimien-
Parámetros
eléctrica
tos iniciales
básicos
Origen
xx
00
Compruebe los ajustes del plano del motor con la placa de datos del motor (Pr 05.006, Pr 05.007, Pr 05.008,
Pr 05.009, Pr 05.010, Pr 05.011) – (todos los modos)
Desactive la compensación de deslizamiento (Pr 05.027 = 0) – (bucle abierto)
Desactive el funcionamiento dinámico V a F (Pr 05.013 = 0) - (bucle acierto)
Seleccione un aumento fijo (Pr 05.014 = Fijo) – (bucle abierto)
Seleccione una modulación vectorial espacial de alta sensibilidad (Pr 05.019 = 1) – (bucle abierto)
Desconecte la carga y lleve a cabo un autoajuste por rotación (Pr 05.012)
Reduzca la ganancia de los bucles de frecuencia (Pr 03.010, Pr 03.011, Pr 03.012) – (RFC-A)
Puesta en marcha
Optimiza-
Tarjeta de
del motor
ción
medios NV
Diagnóstico
y
zz
El modelo térmico del bus de CC dispara la desconexión
2
00
con número de desconexión 0
Parámetros
Datos téc-
Diagnós-
avanzados
nicos
ticos
Descripción
Guía del Usuario Unidrive M200 / M201
Cataloga-
ción de UL
Edición: 4

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