Pendientes Y Carreteras De Montaña; Conducción En Invierno - Chevrolet Tracker 2019 Guia Del Propietario

Tabla de contenido

Publicidad

Chevrolet Tracker Owner Manual (GMSA-Localizing-Argentina-13095589) -
2019 - crc - 8/2/18
230
Conducción y funcionamiento
Controle el espejo retrovisor y
los instrumentos del vehículo
con frecuencia.
Pendientes y carreteras
de montaña
La conducción por pendientes
pronunciadas o a través de
montañas es diferente a la
conducción por terreno llano u
ondulado. Otros consejos de
conducción en estas condiciones
incluyen:
Mantenga el vehículo en buen
estado y con el servicio al día.
Verifique los niveles de todos los
líquidos y también los frenos, los
neumáticos, el sistema de
refrigeración y la transmisión.
Seleccione una marcha más
baja cuando descienda por
pendientes pronunciadas o
largas.
MY19_TRACKER_98551208_ESP_20180809_REV_0.1
Peligro
El uso de los frenos para
disminuir la velocidad del
vehículo en una pendiente
descendente larga puede causar
el recalentamiento de los frenos,
puede reducir el rendimiento de
los mismos y puede ocasionar
una pérdida del frenado. Pase la
transmisión a una marcha más
baja para permitir que el motor
asista a los frenos en una
pendiente descendente
pronunciada.
Peligro
La marcha por inercia cuesta
abajo en N (Punto muerto) o con
el encendido apagado es
peligrosa. Puede ocasionar
recalentamiento de los frenos o
pérdida de la dirección. Siempre
tenga el motor en marcha y el
vehículo con un cambio acoplado.
Manténgase en su propio carril.
No zigzaguee ni circule por el
centro de la calzada. Conduzca
a velocidades que le permitan
mantenerse en su carril.
Esté alerta en las cimas de las
colinas; algo puede aparecer en
su carril (un auto detenido, un
accidente, etc.).
Preste especial atención a las
señales de la carretera (área de
desprendimiento de rocas,
curvas pronunciadas,
pendientes prolongadas, zonas
de adelantamiento permitido o
prohibido) y tome la acción
apropiada.
Conducción en invierno
Conducción sobre nieve o
hielo
Conduzca con cuidado cuando hay
nieve o hielo entre los neumáticos y
la carretera, creando menor tracción
o agarre. El hielo húmedo se
produce a aproximadamente 0 °C
(32 °F) cuando comienza a caer
escarcha, lo que resulta en una

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido