Problema
Paro motor por actuación
de relé térmico
Consumo elevado de aceite
Pérdida de aceite en el filtro
de aspiración
Apertura válvula de
seguridad
Actuación del termostato de
temperatura del compresor
:el aparato se detiene
El compresor tiene un
rendimiento bajo
El compresor está en
marcha pero no comprime
el aire
El compresor sigue
comprimiendo aire aunque
se haya alcanzado el valor
de presión máx.
Dificultad de arranque
Presencia de aceite en el
compartimiento del
compresor
DETECCIÓN DE AVERÍAS
Causa
Tensión demasiado baja
Exceso de temperatura del
motor
Drenaje defectuoso
Nivel de aceite demasiado
alto
Filtro desaceitador
estropeado
Mala estanqueidad de las
juntas del nipl desaceitador
El regulador de aspiración
no cierra
Presión demasiado alta
El regulador de aspiración
no cierra a final de ciclo
Filtro desaceitador saturado
Temperatura ambiente
demasiado alta
Radiador obstruido
Nivel de aceite demasiado
bajo
El electroventilador no
arranca
Filtro de aire sucio o
saturado
El regulador está cerrado,
no se abre porque está
sucio o porque no llega la
orden de apertura
El regulador está abierto,
no se cierra porque está
sucio o porque no llega la
orden de apertura
Funcionamiento defectuoso
del transductor de presión
La tensión es demasiado
baja
Pérdidas en las
conducciones
Pérdida en el collarín
anterior del grupo tornillo
Solución
Controlar la tensión, pulsar Reset y volver a encender
Controlar la corriente absorbida del motor y el calibrado de
los relés, si la corriente absorbida es normal, pulsar
Reset y volver a encender
Controlar el tubo de drenaje de aceite y la válvula de
retención
Controlar el nivel de aceite y vaciar si es necesario
Sustituir el filtro desaceitador
Sustituir las juntas del niple desaceitador
Controlar el funcionamiento del regulador y de la
electroválvula
Controlar el calibrado del transductor de presión
Controlar el funcionamiento del regulador y de la
electroválvula
Comprobar la diferencia entre la presión de la línea y la
del depósito desaceitador, si es necesario sustituir el filtro
desaceitador.
Aumentar la ventilación
Limpiar el radiador con disolvente
Añadir aceite
Controlar el relé de mando y el motor del electroventilador.
Limpiar o sustituir el filtro
Retirar el filtro de aspiración y controlar si el regulador se
abre manualmente. Si es necesario desmontar y limpiar
Controlar si existe señal entre presostato y electroválvula.
Si es necesario, sustituir la parte estropeada
Desmontar y limpiar el regulador
Controlar si existe señal entre presostato y electroválvula.
Si es necesario, sustituir la parte estropeada
Sustituir el transductor
Controlar la tensión de la red
Apretar las uniones y/o sustituir los tubos en mal estado
Sustituir el anillo de estanqueidad
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