REMS Power-Press E Instrucciones De Servicio página 110

grc
Για πρεσάρισμα σε στενά σημεία μπορεί να αφαιρεθεί ο μηχανισμός εκτόνωσης.
2.5. Συναρμολόγηση (αντικατάσταση) της κεφαλής εκτόνωσης (16) στην πρέσα
REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC και REMS Power-Ex-Press Q & E ACC
(Εικ. 8, 9)
Αφαιρέστε το φις ρεύματος και/ή τη μπαταρία. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά
γνήσιες κεφαλές εκτόνωσης Uponor Quick & Easy. Διαβάστε και τηρήστε τις
οδηγίες εγκατάστασης και συναρμολόγησης που παρέχονται από τον κατα-
σκευαστή του συστήματος. Ποτέ μη διεξάγετε εκτόνωση με μη συμβατές κεφαλές
εκτόνωσης (σύστημα, μέγεθος). Η πρεσαριστή σύνδεση μπορεί να αχρηστευτεί
και η κινητήρια μηχανή καθώς και οι κεφαλές εκτόνωσης μπορεί να υποστούν
βλάβη. Ο κώνος της μύτης εκτόνωσης (18) χρειάζεται ελαφρό γρασάρισμα.
Βιδώστε την κεφαλή εκτόνωσης τελείως πάνω στο μηχανισμό εκτόνωσης.
Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες συναρμολόγησης και τοποθέτησης των κατα-
σκευαστών των συστημάτων. Οι κεφαλές εκτόνωσης REMS P και Cu δεν είναι
κατάλληλες γαι τους εκτονωτές σωλήνων REMS Akku-Ex-Press Q & E ACC και
REMS Power-Ex-Press Q & E ACC και γι΄αυτόν τον λόγο δεν επιτρέπεται να
χρησιμοποιούνται.
Ανταλλαγή της διάταξης εκτόνωσης στην REMS Power-Ex-Press Q & E
ACC
Βγάλτε το φις από την πρίζα. Ξεβιδώστε την διάταξη εκτόνωση από την πρέσα
REMS Power-Ex-Press Q & E ACC. Βιδώστε την νέα διάταξη εκτόνωσης ως το
σημείο πρόσκρουσης και σφίγξτε καλά με το χέρι.
2.6. Συναρμολόγηση (ανταλλαγή) της κεφαλής εκτόνωσης (16) στην REMS
Akku-Ex-Press Cu ACC (αρ. 12)
Αφαιρέστε την μπαταρία. Περάστε ελαφρό γρασάρισμα στον κώνο της μύτης
εκτόνωσης. Βιδώστε την επιλεγμένη κεφαλή εκτόνωσης ως το σημείο
πρόσκρουσης επάνω στην διάταξη εκτόνωσης. Η διάταξη εκτόνωσης πρέπει
να ρυθμιστεί με τέτοιο τρόπο τώρα ώστε η δύναμη ώθησης του μοτέρ κίνησης
να απορροφάται στο τέλος της εκτόνωσης από το μοτέρ κίνησης και όχι από
την κεφαλή εκτόνωσης. Γι΄αυτό το σκοπό ξεβιδώστε την διάταξη εκτόνωσης
μαζί με τη βιδωμένη κεφαλή εκτόνωσης και αφαιρέστε την από το μοτέρ κίνησης.
Αφήστε να κινηθεί το έμβολο ώσης όσο το δυνατόν πιο μπροστά χωρίς να
μεταλάζει το μοτέρ σε οπισθοκίνηση. Σ΄αυτήν την θέση πρέπει να βιδωθεί η
διάταξη εκτόνωσης μαζί με την βιδωμένη κεφαλή εκτόνωσης επάνω στο μοτέρ
κίνησης μέχρι στο σημείο που να ανοίξουν διάπλατα τα τμήματα της κεφαλής
εκτόνωσης. Σ΄αυτήν την θέση πρέπει να ασφαλιστεί η διάταξη εκτόνσης με το
κόντρα-παξιμάδι.
2.7. Συναρμολόγηση (ανταλλαγή) της κεφαλής εκτόνωσης (16) στην REMS
Akku-Ex-Press Ρ ACC (αρ. 11)
Αφαιρέστε την μπαταρία. Ο κώνος της μύτης εκτόνωσης (18) χρειάζεται ελαφρό
γρασάρισμα. Βιδώστε την επιλεγμένη κεφαλή εκτόνωσης ως το σημείο
πρόσκρουσης επάνω στην διάταξη εκτόνωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο τις ειδικές
κεφαλές εκτόνωσης του συστήματος. Οι κεφαλές εκτόνωσης είναι σημειωμένες
με γράμματα που δείχνουν το σύστημα των χιτωνίων σύνθλιψης και μ΄έναν
αριθμό που δείχνει το μέγεθός τους. Διαβάζετε και τηρείτε τις οδηγίες συναρ-
μολόγησης και τοποθέτησης των κατασκευαστών των συστημάτων. Μην
εκτελείτε εκτόνωση ποτέ με τις ακατάλληλες κεφαλές εκτόνωσης (σύστημα
χιτωνίων σύνθλιψης, μέγεθος). Η σύνδεση μπορεί να αχρηστευτεί και η μηχανή
καθώς και οι κεφαλές εκτόνωσης μπορεί να πάθουν βλάβη.
3. Λειτουργία
3.1. Ακτινικές πρέσες (Εικ. 1 έως 6 και 16 έως 19)
Πριν από κάθε χρήση, η κινητήρια μηχανή και η εκάστοτε εφαρμοζόμενη λαβίδα
συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini και/ή ο δακτύλιος συμπίεσης με την ενδιά-
μεση λαβίδα πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμαστική συμπίεση με τοποθετη-
μένο πρεσαριστό σύνδεσμο. Η λαβίδα συμπίεσης (1), δακτυλίων πρεσαρίσματος
(20) και/ή τα τμήματα συμπίεσης (21) πρέπει να κλείνουν καλά. Κατά τις εργα-
σίες πρέπει να ελέγχεται, μετά την ολοκλήρωση του πρεσαρίσματος, αν έχουν
κλείσει εντελώς οι σιαγώνες πρεσαρίσματος (10), των δακτυλίων πρεσαρίσματος
(20) ή και των τμημάτων αυτών (21) στις μύτες τους (αρ. 1, και αρ. 16 εώς 19
στο „A") αλλά και στην απέναντι πλευρά (αρ. 1, και αρ. 16 έως 19 στο „B").
Ελέγχετε τη στεγανότητα της σύνδεσης (ισχύουσες σε κάθε χώρα διατάξεις,
πρότυπα, οδηγίες, κτλ.).
Πριν από κάθε χρήση, η λαβίδα συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini και/ή ο
δακτύλιος συμπίεσης και η ενδιάμεση λαβίδα, ειδικά το περίγραμμα συμπίεσης
(11 / 22) των δύο σιαγόνων (10) και/ή και τα 3 τμήματα συμπίεσης πρέπει να
ελέγχονται για τυχόν ζημιές και φθορά. Μην χρησιμοποιείτε λαβίδες, λαβίδες
Mini και/ή δακτύλιος συμπίεσης με την ενδιάμεση λαβίδα που έχουν υποστεί
ζημιά ή φθορά. Ειδάλλως, υπάρχει κίνδυνος μη ορθής συμπίεσης και/ή ατυχή-
ματος.
Σε περίπτωση που κατά το κλείσιμο της τσιμπίδας πρεσαρίσματος δημιουργηθεί
προεξοχή στο πρεσαριστό χιτώνιο, μπορεί το πρεσάρισμα να είναι ελαττωμα-
τικό ή μη στεγανό (βλ. 5. Βλάβες).
Προς αποφυγή ζημιών στη συσκευή συμπίεσης και υπό συνθήκες εργασίας,
όπως παραδείγματος χάριν απεικονίζονται στις Εικ. 13 έως 15, προσέχετε ώστε
να μην εμφανίζεται τάνυση μεταξύ της λαβίδας συμπίεσης, λαβίδας συμπίεσης
Mini, του δακτυλίου συμπίεσης, της ενδιάμεσης λαβίδας, του ρακόρ σωλήνωσης
και της κινητήριας μηχανής.
3.1.1. Λειτουργία
Συμπιέστε με το χέρια την λαβίδα συμπίεσης, λαβίδα συμπίεσης Mini (1) μέχρι
να μπορεί να περαστεί πάνω από τον πρεσαριστό σύνδεσμο. Τοποθετήστε την
κινητήρια μηχανή μαζί με την τσιμπίδα πρεσαρίσματος σε ορθή γωνία ως προς
τον άξονα του σωλήνα πάνω στο σύστημα πρεσαριστής προσαρμογής. Αφήστε
την τσιμπίδα πρεσαρίσματος έτσι ώστε να κλείσει γύρω από το σύστημα
πρεσαριστής προσαρμογής. Κρατήστε την κινητήρια μηχανή από τη λαβή του
περιβλήματος (6) και τη λαβή του διακόπτη (9).
Τοποθετήστε το δακτύλιο συμπίεσης (20) γύρω από τον πρεσαριστό σύνδεσμο.
Τοποθετήστε την ενδιάμεση λαβίδα (19) στη συσκευή συμπίεσης και ασφαλίστε
το μπουλόνι συγκράτησης της λαβίδας. Πιέστε με το χέρι την ενδιάμεση λαβίδα
(19), εωσότου εφαρμόσει στο δακτύλιο συμπίεσης. Αφήστε την ενδιάμεση
λαβίδα, ώστε να εφαρμόσει καλά στο δακτύλιο συμπίεσης και ο δακτύλιος
συμπίεσης στο ρακόρ σωλήνωσης.
Στην πρέσα REMS Power-Press E γυρίστε το μοχλό φοράς περιστροφής (7)
προς τα δεξιά (παροχή) και πιέστε το βηματικό διακόπτη (8). Πιέστε και κρατήστε
το βηματικό διακόπτη (8), εωσότου η συμπίεση ολοκληρωθεί και η λαβίδα και/ή
ο δακτύλιος συμπίεσης κλείσει. Γυρίστε το μοχλό φοράς περιστροφής (7) προς
τα αριστερά (επιστροφή) και κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη (8) μέχρι
να επανέλθουν οι κύλινδροι πρεσαρίσματος στην αρχική τους θέση και να
ενεργοποιηθεί ο συμπλέκτης τριβής. Μην επιβαρύνετε άσκοπα το συμπλέκτη
τριβής.
Στην πρέσα REMS Power-Press και REMS Akku-Press πιέστε και κρατήστε
το βηματικό διακόπτη (8), εωσότου η συμπίεση ολοκληρωθεί και η λαβίδα και/ή
ο δακτύλιος συμπίεσης κλείσει. Ένα ηχητικό σήμα (κλικ) επιβεβαιώνει το κλεί-
σιμο. Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να επανέλθουν
οι κύλινδροι πρεσαρίσματος (5) στην αρχική τους θέση.
Στην πρέσα REMS Mini-Press ACC, REMS Akku-Press ACC και REMS Power-
Press ACC πιέστε και κρατήστε το βηματικό διακόπτη (8), εωσότου η συμπίεση
ολοκληρωθεί και η λαβίδα και/ή ο δακτύλιος συμπίεσης κλείσει. Μόλις ολοκλη-
ρωθεί το πρεσάρισμα, η κινητήρια μηχανή μεταβαίνει αυτόματα σε επιστροφή
(αναγκαστική λειτουργία).
Πιέστε με το χέρι τη λαβίδα συμπίεσης, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από το
σύστημα πρεσαριστής εφαρμογής μαζί με το μοτέρ μετάδοσης κίνησης. Πιέστε
με το χέρι την ενδιάμεση λαβίδα, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί μαζί με το μοτέρ
μετάδοσης κίνησης από τον δακτύλιο πρεσαρίσματος. Ανοίξτε με το χέρι το
δακτύλιο συμπίεσης, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί από το ρακόρ σωλήνωσης.
3.1.2. Ασφάλεια λειτουργίας
Στην πρέσα REMS Power-Press E η διαδικασία πρεσαρίσματος ολοκληρώνεται
μόλις αφεθεί ο βηματικός διακόπτης (8). Για τη μηχανική ασφάλεια των κινητή-
ριων μηχανών επενεργεί και στις δύο τελικές θέσεις των κυλίνδρων πρεσαρί-
σματος ένας επιπλέον αυτόματος συμπλέκτης τριβής.
Στην πρέσα REMS Power-Press και REMS Akku-Press η διαδικασία πρεσα-
ρίσματος ολοκληρώνεται αυτόματα με ένα ακουστικό σήμα (κλικ). Στην πρέσα
REMS Mini-Press ACC, REMS Akku-Press ACC και REMS Power-Press ACC
η διαδικασία πρεσαρίσματος ολοκληρώνεται αυτόματα με ένα ακουστικό σήμα
(κλικ) και ενεργοποιείται αυτόματη επαναφορά (αναγκαστική λειτουργία).
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Μόνο με το απόλυτο κλείσιμο της τσιμπίδας πρεσαρί-
σματος, της Mini τσιμπίδας πρεσαρίσματος ή/και του δακτυλίου πρεσα-
ρίσματος και/ή του τμήματος συμπίεσης έχει εκτελεστεί το πρεσάρισμα
χωρίς λάθη. Κατά τις εργασίες πρέπει να ελέγχεται, μετά την ολοκλήρωση
του πρεσαρίσματος, αν έχουν κλείσει εντελώς οι σιαγώνες πρεσαρίσματος
(10), των δακτυλίων πρεσαρίσματος (20) ή και των τμημάτων αυτών (21)
στις μύτες τους (αρ. 1, και αρ. 16 εώς 19 στο „A") αλλά και στην απέναντι
πλευρά (αρ. 1, και αρ. 16 έως 19 στο „B"). Εάν, κατά το κλείσιμο της
λαβίδας συμπίεσης και/ή του τμήματος συμπίεσης, προκύπτει ορατό
γρέζι στο περίβλημα συμπίεσης, η συμπίεση ενδέχεται να παρουσιάζει
πρόβλημα ή διαρροή (βλ. 5. Βλάβες).
3.1.3. Ασφάλεια κατά την εργασία
Για την ασφάλεια κατά την εργασία οι κινητήριες μηχανές είναι εξοπλισμένες
με ένα βηματικό διακόπτη ασφαλείας. Αυτός επιτρέπει ανά πάσα στιγμή, ειδικά
σε περίπτωση κινδύνου, την άμεση απενεργοποίηση των κινητήριων μηχανι-
σμών. Οι κινητήριοι μηχανισμοί μπορούν να επιστρέψουν στην αρχική θέση
σε όλες τις θέσεις.
3.2. Αξονικές πρέσες (Εικ. 6, 7, 10)
3.2.1. Πρεσάρισμα με πρέσα REMS Ax-Press 15 και Ax-Press 40 (Εικ. 6, 7)
Τοποθετήστε στις κεφαλές πρεσαρίσματος (14) τα προσυναρμολογημένα χιτώνια
σύνθλιψης. Κρατάτε την κινητήρια μηχανή από τη λαβή του περιβλήματος (6)
και τη λαβή του διακόπτη (9), κρατήστε πατημένο το βηματικό διακόπτη (8)
μέχρι να εφαρμόσει το χιτώνιο σύνθλιψης στο περιλαίμιο του συνδετήρα χιτω-
νίου σύνθλιψης. Αυτό επιβεβαιώνεται και με ακουστικό σήμα (κλικ). Πατήστε
το πλήκτρο επαναφοράς (13) μέχρι να επανέλθουν οι κεφαλές πρεσαρίσματος
(14) εντελώς στην αρχική τους θέση.
Πρεσάρισμα με REMS Ax-Press 25 ACC, REMS Ax-Press 25 L ACC (Εικ. 10)
Κρατήστε το μοτέρ κίνησης είτε με το ένα χέρι στη λαβή του διακόπτη (9) ή με
τα δύο χέρια στη λαβή του περιβλήματος (6) και στην λαβή του διακόπτη (9).
Κρατήστε πιεσμένο το βηματικό διακόπτη (8) τόσο μέχρι να εφαρμόσει το
χιτώνιο σύνθλιψης στο περίβλημα του συνδετήρα του χιτωνίου σύνθλιψης. Το
μοτέρ κίνησης θα μεταλλάξει τότε αυτόματα στην αντεπιστροφή (αναγκαστική
κίνηση).
Στο σύστημα χιτωνίων σύνθλιψης IV απαιτούνται διαφορετικές κεφαλές πρεσα-
ρίσματος για ένα μέγεθος σωλήνα. Διαβάστε και τηρήστε τις οδηγίες εγκατάστασης
και συναρμολόγησης που παρέχονται από τον κατασκευαστή του συστήματος.
Στο σύστημα χιτωνίων σύνθλιψης RV γίνεται προκαταρκτικό και τελικό πρεσά-
ρισμα, δηλ. οι κεφαλές πρεσαρίσματος πρέπει να τοποθετηθούν στις υποδοχές
grc