Sección 24 • Control de doble tornillo
Figura 24-5. Calibración de válvula - Ventana emergente de empujón (bump) al doble tornillo
Presión de aceite del doble tornillo
El compresor doble tornillo tiene dos configuraciones
de presión de aceite separadas. Se les llama «Presión de
aceite prelubricación» y «Presión de aceite de funciona-
miento» en el menú de Alarmas y Fallos.
La «Presión de aceite prelubricación» es calculada como
la Presión de salida de filtro menos la Presión de descar-
ga, y el cálculo de «Presión de aceite de funcionamiento»
depende de la elección hecha con el botón en la página
dos de la pantalla de Configuración (vea la Figura 24-1).
Manual de operación y servicio del Vission 20/20 • Emerson • 35391SCSP 2.8
Como se muestra en la Figura 24-6, los setpoints de alar-
ma y fallo para ambas presiones están establecidos en
los mismos valores, y cualquier ajuste a estas presiones
de aceite se hace usualmente para que los setpoints sean
los mismos.
MONITOREO DE LA PRESIÓN DE ACEITE ANTES
DEL ARRANQUE DEL COMPRESOR
Presionar el botón «Auto» o «Manual» arrancará la bom-
ba de aceite. El solenoide de disminución se activa
también si la válvula de capacidad es mayor a 5%. Un
temporizador para la presión de aceite prelubricación,
llamado «Tiempo mínimo de prelubricación del compre-
sor» empieza a correr, vea la Figura 24-7. Este tempori-
zador es ajustable, con un tiempo predeterminado de 5
segundos. Este temporizador permite que el aceite sea
empujado dentro de las líneas de inyección para llenar-
las con aceite ANTES de que el sistema empiece a bus-
car la presión de aceite prelubricación. Después de que
el temporizador de «Tiempo mínimo de prelubricación
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